記者：很多軍事愛好者都注意到，現役很多反艦導彈都有掠海飛行能力，那麼導彈飛行高度是不是越低越好呢？導彈末端機動能力是不是一個方向？
李耀國：掠海飛行是反艦導彈的一大特點。主要是因為艦艇預警雷達受地球曲率的影響有盲區，掠海飛行可以躲過雷達的探測，達到突然襲擊的效果。現在反艦導彈的平飛高度一般在20米左右，到末端後能達到5－7米，這對於躲避雷達來講，已經足夠了。如果高度再下降，很容易就被卷進大海里，國外在試驗時就曾發生過類似的悲劇。
末端的機動能力，是導彈增強突防能力一個重要手段，也是一個發展方向。
具備高亞音速飛行能力
記者：大家知道，“現代”級導彈驅逐艦上的“馬斯基特”反艦導彈（SS-N-22“日炙”）具有超音速飛行的能力，而歐美的一些知名導彈卻都採用了高亞音速。這是為什麼呢？
李耀國：超音速和亞音速是兩個並行的方向，談不上哪個一定好。雖然超音速導彈速度快，但在技術上存在著一些根本性問題。
首先是射程不足。為了“跑得快”，燃料消耗大，射程就受到影響。導彈要多裝燃料，彈頭就要減輕，殺傷力也會受到影響。
其次是容易暴露。為保證足夠射程，超音速反艦導彈通常要進行中高空飛行，這就把自己置於敵防禦雷達的水平視線以上，在理論上給了對方更多預警時間。而且，在飛行過程中，超音速導彈正面的紅外特征要比亞音速導彈高20～50倍，裝備了新型紅外信號轉換系統的軍艦很容易發現。
再次是應變能力不強。超音速反艦導彈同樣依靠雷達搜索追蹤目標。處理同樣的目標數據，超音速導彈比亞音速導彈的時間少60%。一旦遇到干擾，導彈很可能還沒來得及分辨清楚，就一下子飛過去了。而且因為速度太快，超音速導彈如果在第一回合裡錯過目標，就沒有第二次機會了。
最後是費用昂貴。因為超音速反艦導彈對導彈的機動性要求極高，需要用一些特殊材料。計算結果表明，超音速反艦導彈的耗費要比亞音速反艦導彈高1.5倍。
我國下一代反艦導彈，會朝著更高的目標邁進。我相信，經過我國科技人員的努力，中國“鷹擊”系列反艦導彈一定能保持自己的優勢，在激烈的國際競爭中力求保持先進水平。 |
