仍存在兩方面硬傷
西方及台灣媒體認為，大陸艦載機仍存在兩方面的硬傷。“中廣新聞網”稱，大陸造殲-15戰機主要的技術困難是解決艦載機的機翼折叠問題。為有效利用航空母艦上的空間，艦載機的機翼都能折叠，例如台灣空軍的E-2T預警機的機翼就能折叠。顯然大陸已經突破了這一難題。漢和還猜測說，殲-15的研製速度應該可以跟上航母建造的水平，這樣從俄羅斯進口蘇-33已經沒有必要。
漢和表示，按照慣例，戰鬥機應先在工廠試飛，但工廠的試飛員是空軍出身，所以海軍需要建設自己的試飛中心，並培養自己的戰鬥機試飛員。目前，大陸海軍試飛中心還在建設規劃之中，因此殲-15如何試飛是一個問題。在發動機選型方面，“太行”發動機是一個選擇，不過在材料應用和可靠性方面，“太行”與美俄先進的航空發動機還有差距。
中國航母建設提速？
最近，西方有關大陸航母的猜測一直沒有停息過。俄《觀點報》3月披露，中國大陸正向烏克蘭尋求幫助，訓練艦載機飛行員。美國環球戰略網還猜測，解放軍已訂購航母，而翻新後的“瓦良格”號航母甚至可以隨時試航。在艦載機領域，美國《信號》雜誌於4月刊文稱，中國大陸已掌握了蒸汽彈射技術，“飛豹”戰鬥轟炸機也曾安裝著艦尾鈎等等。
西方媒體常給中國制定“航母日程表”，但打造航母編隊並非一朝一夕之功。印度媒體曾嘲笑中國僅有1艘“永遠開不了”的航母“瓦良格”號。但分析人士指出，在打造中大型航母時，求穩更勝於冒進。在研發艦載機，培訓飛行員的同時，用“瓦良格”號吃透設計，甚至驗證推進系統、甲板布局等技術；還可以用水泥航母探索下層結構以及管線布局，採用多頭並進的方式穩中求勝，這可能才是中國真正的“航母之路”。 |
