中國漁政巡航始終保持施壓
據日本媒體報道，中國漁政船於北京時間24日晚9點半左右駛離。中國漁政船是否已經離開釣魚島附近海域並返航，還是繼續在附近海域待命，中國相關部門並沒有具體透露。中國外交部發言人馬朝旭21日在回答記者提問時僅表示，“根據需要派遣漁政執法船赴相關海域巡航護漁。”不過，據本報可靠消息，202號和118號兩艘千噸級的漁政船，攜帶了足夠的燃料和補給，至少可持續巡航半個月的時間。
也有觀察人士認為，突破日本海上保安廳的防線，並不容易，中國漁政船可能是在熟悉海域，並伺機駛入。據悉，2008年12月8日，中國兩艘海監執法船曾成功突破釣魚島防線，駛入最近離釣魚島0.9海裡的海域，成功宣示主權。事後，媒體報道說，當時是因為中國執法船找准了日本巡邏船的換班時間間隙，出其不意，成功突破。
自此，日本海上保安廳全面檢討了原有的巡邏方案，並且將中國的公務執法船列為重點防範對象。日本海上保安廳認為，原有的處置程序無法應對，如果與中國執法部門發生海上對峙，針對民間人員的驅逐方案將很難奏效。為此，2009年初，海上保安廳專門擬制了一套針對中國公務執法船的處置方案，並多次組織模擬訓練。
據悉，在日本海上保安廳的釣魚島防禦計劃中，釣魚島海域被劃分為三個巡航區域：距離釣魚島12海裡範圍內為“絕對禁止區”。按照日本的話說，對進入該海域的中國船只將“不惜代價”地驅逐；12海裡至24海裡是“嚴格監控區”，對進入該海域的中國船只，將進行喊話、警告、驅趕；對24海裡以外試圖接近釣魚島的船只，海上保安廳根據外國軍艦、政府船舶、民間“保釣”船只、外國漁船以及“不明國籍船只”等類別，對不同性質目標採取尾隨監視、警告、驅離等方式予以密切監控。
這一點，可以從大陸和台灣的歷次釣魚島巡航中感覺到，越接近釣魚島，日方部署的艦艇越多，採取的措施越激烈。
日本媒體的報道顯示，此次中國漁政船僅是在外圍巡航，據說上次9月份的巡航也並未進入所謂的12海裡海域。觀察人士認為，這至少體現了兩點信息，一是中國漁政的巡航行動是給日本施加一定壓力，但也留有餘地；另一方面，也說明日本的防禦措施加強了。
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