與此同時，工業觀察家指出，北京政府試圖利用其日益增強的外交政策影響，打入非洲等新興市場，特別是在那些潛在買家對中國所提供物品的價格感興趣的地方。JF-17戰機市場價不到250萬美元，而且中國還在提供一些空空及空地武器，裝備這款戰機。此外，有關巴基斯坦對華採購殲-10戰機的大宗訂單正在落實中，儘管目前尚未公布有關這個價值4000萬美元戰機貿易的確切交付計劃。
報道指出，對於在全球軍火市場取得成功而言，抵銷貿易具有重要意義，而中國正日益精通這一點。L-15噴氣教練機是一種對外出口型商品。中國航空技術進出口總公司將烏克蘭視為潛在出口國家，並發出信號稱他們或能同意境外裝配條件。然而，對於中國裝備技術是否能夠與西方國家商品相媲美的問題，西方業內人士仍持懷疑態度。不過，在導彈領導，專家承認，中國已有重大突破。
不過，報道指出，中國作為一個武器出口國，會對其他競爭生產商造成潛在的威脅，如果解除對華武器禁運，那麼中國很可能成為一個武器購買國。一名歐洲工業官員推測，隨著歐洲國庫漸空，且企業越來越依靠出口來維持其收入和勞動力，全面禁止武器出口的壓力可能會降低。
最近意大利芬梅卡尼卡集團公司的動向表明各國公司急於討好中國。在美國政府發布一項豁免權，允許洛馬公司C-130在中國降落，幫助處理潛在的石油洩漏時，芬梅卡尼卡集團首席執行官皮埃爾.弗朗切斯科.瓜爾瓜利尼隨即暗示，如果美國放鬆武器出口禁令，他希望可以向北京出售C-27J。
此舉很快引起了反響。五角大樓召集意大利官員聽取美國對C-27J出口的擔憂。在過去，中國是意大利的一個大市場，貿易包括國防電子設備和魚雷等。各國防務企業也有其他變通方案，如將先進直升機作為商業裝備出售。例如，歐洲直升機公司和中國航空工業集團公司正在聯合研發EC-175(中國稱Z-15)。
不過，維澤曼認為，禁運可能會存在一定時間，而且華盛頓對盟國的壓力也將阻止大量裝備進入中國武庫。 |
