宋曉軍：
我覺得當然這個還是壓軍火商，因為說我們有這些就夠了，別害怕那個。但是實際上軍火商為什麼不敢說，因為軍火商心虛，尤其是洛克西德.馬丁這兩型飛機的F-22和F-35的主承包商，因為這個公司是著名的大忽悠公司，尤其是F-35忽悠了八個北約國家一塊投資弄，現在問題非常多，而且它是一個發動機的，咱們殲-20是雙發。它去年大概只做了410次試飛，而且做了3900多次的測試，遠遠沒有完成任務，尤其是F-35B，現在問題非常大，超重問題、風扇問題等等，具體技術我就不說了，2016年能不能服役不敢說，F-22在1990年就開始第一次的選型試飛，主體設計就已經固化了，1990年以後所有新的電子技術就無法整體進入它的框架。
水均益：
也就是說它當時技術的理念、材料都是80年代的？
專家觀點：F-22陳舊 F-35前途未蔔
宋曉軍：
對，而中國這個東西是一個試驗平台還是一個成型的機都不知道，因為它比F-22大一點，軍火商心也虛，軍火商也有道理說。但是這個時候國防部的人出來就要說，我們有這麼多架這些東西，不用怕，骨子裡還是在為奧巴馬省錢。因為軍火商現在可以說是槍頂著奧巴馬了，我們知道美國軍火商的厲害，肯尼迪就是先例，克林頓就是先例，克林頓裁了軍之後就有了“拉鏈門”等等這些事情，奧巴馬一個人是扛不住的，你作為芝加哥的，而且你是一個黑人總統，自然國防部有人從職業的角度上來說替他去滅這個火。
水均益：
所以宋先生的觀點是F-22我們不用太擔心，技術很陳舊，F-35問題太多，還不知道將來能用不能用。但是反過來來講，對於我們的殲-20來講，包括我們現在發展我們的國防力量等等這些東西總有人在說三道四，這個問題我們用一種什麼心態來看？
周慶安：
我覺得在軍事力量的發展上有一個非常明顯的體現，就是說的和做的其實不完全是一回事兒，尤其在美國人身上非常明顯體現出來。
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