在銷量上緊隨K-8之後的是英國生產的“鷹”系列教練機(同期總出口量為167架，價值34.67億美元)。其中，“鷹”式教練機在2007-2010年間的出口量為105架，銷售額為21.51億美元。英國在2011-2014年間的教練機訂貨量為62架，價值13.16億美元。需要指出的是，英國在今後四年間的教練機出口數量將會超過中國。如果從銷售額上比較，英國無疑要明顯高於中國。
在全球教練機市場上占據第三位的是俄羅斯的雅克-130。俄在今後四年間預計將出口32架該型教練機，總價值4.4億美元。當然，如果俄羅斯的一系列傳統武器出口國能夠繼續保持對俄制武器的需求，雅克-130在今後數年中將會取得更為出色的成績。
意大利憑借著MB-339СМ和M-346成為全球第四大教練機出口國(出口量20架，總價值5.22億美元)。該國在2007-2010年間總共出口了8架教練機，價值1.12億美元，今後四年的出口量預計為12架，價值4.1億美元。
俄媒體稱，位居第五位的是韓國，其出口機型為T-50(出口量16架，價值3.2億美元)。
總體而言，在今後四年中，各國出口的新型噴氣式教練機總量將達到225架，總價值41.94億美元。 |
