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| 資料圖：美軍F22隱形戰機遭無限期停飛。 |
徐勇淩，空軍試飛專家，功勛試飛員，國內僅有的幾位國際試飛員之一。為中國空軍殲-10等成功裝備的研製做出過傑出貢獻。榮立數次戰功，曾經參加過三代戰機導彈靶試，機載雷達測試等工作。
關於F-22，近年來話題不斷。它的首飛、它於2005年底開始裝備、它持續不斷的戰術技術試飛、它在航展上的精彩亮相、當然還有它在亞太的頻頻露臉。F-22已經成為一張戰略紙牌，被美國人反覆使用。
然而，作為一款曾吸引無數眼球、超重量級的四代戰機，美國的F-22還沒有參加任何一場戰爭，這是令人感到蹊蹺的一件事。正當人們為其沒有參加新一輪的利比亞空襲感到困惑的時候，又傳來一個更加令人匪夷所思的消息，集當今世界最高軍事技術於一身的F-22，居然因為氧氣系統問題停飛了，而且還是無限期的。
其實，早在2008年我就對F-22這款戰機發表了自己的看法。我認為，高成本的F-22“忽悠”了美國空軍。究其原因，F-22的出籠是當時國際戰略格局決定的，而當1991年蘇聯解體後，F-22其實已經失去了存在價值。當時歷史條件下對該機一味求高求精的功能定位，已經不能適應時局變化。但在當時，美國人已經為此型號投入了巨額資金，下馬已經不可能，加之F-15/16等三代戰機日益老舊，軍機換代的迫切壓力，使得F-22項目得以延續。此時飛機戰技指標已經確立，重新更改頂層設計等於推翻初始方案，其成本更加難以承受，可以說F-22項目的繼續是美國的無奈之舉。美國人唯一能做的就是減少飛機採購數量，不足的份額由簡化版四代機F-35替代。
技術含量過高導致系統整合優化難度加大
F-22隱形戰機研發中所遇到的問題，並非美國的個案，其實在世界軍用航空裝備領域，一種新型號的頂層設計始終是最大的難題。作戰需求導向是沒有錯的，問題是對於戰爭的解讀總是落後於戰爭發展的走向。
即使是技術預測沒有錯誤，為了實現這種技術需求，在設計上也是頗費周折。技戰術指標的預期是一回事，技術實現的結果是另一回事。再加上各種技術、經費和使用要求的限制，對於團隊而言，要設計出滿足各種需求的新型戰機，其困難不僅僅是技術上的。
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