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| 中國航母平台試航歸來（網絡圖） |
中評社香港9月8日電／《澳大利亞人報》9月6日載文《中國航母不應引發地區性驚慌》，摘要如下：
中國推出的第一艘航空母艦必然會在亞洲各國引發戰略性擔憂。但事實本不應如此。中國的新型海上巨無霸遠遠無法對海洋穩定構成威脅，反而會很容易受到攻擊和遏制。
雖然其蘇聯時代的船殼造價昂貴，但以21世紀的標準來看，中國整備一新的“瓦良格”號航母只能算是一艘入門級航空母艦。就排水量而言，“瓦良格”號剛剛超過美國超級航母的一半——這樣的超級航母，美國擁有11艘，還有3艘在建。
一艘滿載的“尼米茲”級超級航母能夠搭載90架飛機，並且在不給核動力引擎補充燃料的情況下可以在海上航行20年以上。與之相比，“瓦良格”號最多能承載60架飛機，在海上維持45天。美國海軍從上世紀30年代中期就開始操作航母，而中國直到現在還需要把“瓦良格”號上基本未經測試的新型武器和傳感器同海軍作戰系統及船員的經驗整合在一起。
中國航母在爭取制空權時會受到很大限制。與美國軍艦不同，“瓦良格”號採用了相對落後的滑跳起飛系統，即戰鬥機需要借助甲板上的斜跳板起飛。由於這種起飛方式對飛機的重量有限制，所以中國的“殲-1 5”戰機——中國唯一的艦載機——將不得不謹慎添加武器和燃油，縮短作戰半徑。
“瓦良格”號同樣無法搭載重型加油設備和固定翼偵察機。這就進一步影響了“殲-15”的作戰範圍，導致航母與艦載機很容易受到遠程空中打擊。 |
