通過平時常態化部署提高航母的實戰能力
由於航母具有戰略性，動用具有限制性，其平時訓練與實戰要求難免脫節。於是，世界裝備航母的國家，普遍重視通過平時的常態化部署以及廣泛參與非戰爭軍事行動、戰時的高強度使用和廣泛遂行各種作戰任務，來檢驗和提高航母的實戰能力。如泰國的“差克裡.納呂貝特”號輕型航母，多次被指派擔負搶險救災任務。自今年3月20日起，法國的“戴高樂”號航母一直在參與對利比亞的軍事行動。其“陣風”和“超級軍旗”戰鬥機，多次升空執行偵察、監視和對地攻擊任務。
美國更是堅持航母部署的常態化，其現役11艘航母，始終保持有9艘處於作戰部署狀態。處於作戰部署狀態的航母，除了按照年度訓練計劃完成既定的技術、戰術和聯合戰役訓練課目外，還根據使命和任務，高頻次地舉行帶作戰背景的演習演練，以保證其能夠即時擔負各種作戰或非戰爭軍事行動任務。1995年“尼米茲”號游走台灣海峽，1996年“獨立”號轉移台灣東部海區，2010年“華盛頓”號趕赴黃海，均號稱“例行演習”，其實都帶有具體的作戰背景。
航母“成軍”比“成器”更艱難
航母乃國之重器。其之重，既在技術物化的“器物之重”，更在訓練升華的“效用之重”。故而，一國的航母工程，既是一個建而“成器”的技術工程，更是一個訓而“成軍”的人才工程。
航母訓練必須遵循“先基礎後應用、先理論後操作、先技術後戰術、先分練後合練、先專業後合成”的基本訓練規律，而像航母艦長、艦載機飛行員這類重點訓練對象，因其技術要求更高、訓練難度更大，更加強調分類、分級、分步訓練。
航母艦長不僅是航母上所有航海和航空人員的最高指揮員，也是航母上一切事務的第一決策者。所以，世界各國對航母艦長的選拔和培訓非常嚴格。根據美國的經驗，經過“多重孵化”式培養和篩選，一名海軍飛行員或海軍空勤軍官要成為合格的航母艦長，至少需要20年的時間。
而艦載機飛行員除了必須具備岸基飛行員的基本素質和技能外，還要針對艦載機彈射起飛過載大、海上飛行無地標、攔阻降落難度高等特點，進行專門的心理品質訓練和持續性的甲板起降、海上飛行以及海上戰鬥等技戰術訓練。
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