東亞進入戰機升級周期
中國空軍專家王明志21日接受《環球時報》記者採訪時說，按照西方標準，從二戰結束至今世界空軍已經發展出五代戰鬥機，其中以美國 F-15、F-16和俄羅斯米格-29、蘇-27為代表的第四代誕生於上世紀70年代末80 年代初，而真正意義上的第五代戰機F- 22則是2005年才正式服役。這個漫長的時間跨度導致現在各國空軍普遍處於從第四代到第五代戰機的換裝階段，而環太平洋地區因為有強盛的經濟活力和眾多熱點地區而走在戰機更新換代的前列。王明志介紹說，目前，中國周邊國家普遍以第四代戰機及其改進型號為主要裝備，例如韓國空軍的KF-16和F-15K戰鬥機、日本的F -15J、印度的米格-29、蘇一 30MKI和“幻影-2000”等，馬來西亞、印尼、越南等國近年來也大量採購改進後的F/A -18E/F、蘇-30MKM等所謂“四代+”戰機。
日韓選擇F-35戰機會給東亞地區帶來何種影響？《航空知識》副主編王亞男說，這並不會對亞洲制空權造成太大影響。因為按照各國第五代戰機的研製計劃，當F-35進入這些亞洲國家時，俄羅斯和中國的第五代戰機應該也已經服役了。另一方面，此前英國等多個F-35項目的合作夥伴國披露，美國準備對外提供的F-35外銷型號是“縮水版”，比美國自用型號的性能要差不少。美國在F-35戰機“留一手”的做法引起很大不滿，但美國並沒有改正的意思。單從作戰半徑等常規性能上看，F-35與日韓現役的F-15系列戰鬥機並沒有根本性改進。但如果日韓選擇F-35系列中的F-35B“垂直起降” 型戰機，將會讓日本海上自衛隊的“日向”級直升機航母和韓國海軍的“獨島” 級登陸艦變身為輕型航母，極大提升這兩國的海上打擊能力。
王亞男表示，很多人警告亞洲迎來隱形戰機時代，但對於各國空軍而言，如何使用隱形戰機都是一個難題。因為以F- 22、F-35為代表的新一代隱形戰機沒有經歷過實戰檢驗，不同類型隱形戰機之間的對抗如何進行，哪個國家都沒有經驗。從這個角度而言，隱形戰機時代的來臨一定程度上可以說是將各國都拉到同一起跑線上。 |
