中評社北京2月6日電／廣州日報報道，冷戰結束後，美海軍作為世界上最強大的海上力量，仍堅持其在冷戰時期所宣布的控制16個海上咽喉航道，即16個海峽(含天然、人工海峽和海灣)的戰略。這些海峽包括經濟發達地區的洲際海峽、溝通大洋的海峽、唯一通道的海峽和主要航線上的海峽，狀如海上交通“咽喉”，可控制艦船航行和縮短海上航程。在90%的世界貿易運輸都要通過海運實現的今天，扼守這16條海上咽喉，對於美國維持其全球霸主的戰略意義，不言自明。
霍爾木茲海峽
霍爾木茲海峽是伊朗南部連接波斯灣和阿曼灣的航運要道，最窄處寬約48.3公里，是沙特阿拉伯、阿聯酋、科威特和伊拉克等重要產油國海上輸出石油的“必經之地”，被視作世界石油運輸的“戰略咽喉”。世界上近40%的石油以及數量可觀的天然氣由此輸往全球各地，這一地區的通航安全對世界能源的影響不言而喻，此地稍有風吹草動，國際原油市場便有所反應。
美國一家智庫近期發表報告指出，霍爾木茲海峽“對美國軍事和經濟利益的重要性難以估量”。國際分析師預計，如果伊朗封鎖霍爾木茲海峽30天，國際原油價格將暴漲至每桶300~500美元，美國將為此蒙受約750億美元的損失。
霍爾木茲海峽：美伊為共同“命門”較勁
上月底至本月初，伊朗在霍爾木茲海峽附近舉行大規模軍演，並數度發出警告，若其石油出口遭受制裁，伊朗將封鎖這一世界石油運輸戰略咽喉。一時間，波斯灣地區彌漫著硝煙的味道，美伊開始又一輪大博弈。
伊朗過去30年來與西方的對抗史中，每每受到西方威脅之時，便威脅要封鎖該海峽。這一帶如果升起硝煙，會導致國際原油價格暴漲，伊朗的死對頭美國國內經濟也會因此遭殃。這是美國不敢輕易對伊朗動武的一個重要原因。
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