要知道，“烈火-5”畢竟只是剛剛突破5000千米大關。只要我們冷靜分析一下就會發現，由於印度工業技術水平並不高，倉促上馬的“烈火-5”與美國、俄羅斯等國的導彈相比，在技術上還比較落後。“烈火-5”導彈還存在著打不准、跑不動等致命弱點，其象徵意義大於實戰價值。主要弱點有：
一是精度不高。“烈火-5”採用包括慣性制導系統在內的複合制導方式，但印度一直研製不出高精度的制導系統，所以，“烈火-5”的命中精度並不高。印度發展短程導彈時，美俄雙方都同意賣給其制導系統，但要搞洲際導彈，美俄的態度就不一樣了。如果印度從美、俄那裡得不到高水平的制導系統，“烈火-5”及後續研製的導彈精度就很難有大的提高。
二是機動受限。“烈火-5”導彈自重達50噸，是世界上最重的導彈。印度的基礎設施建設水平並不高，絕大多數橋梁承受不了這個重量，印度很難有合適的載重車輛拉著“烈火-5”跑，所以“烈火-5”號稱有公路機動能力，但它在印度的道路條件下，實際上很難真正機動起來。
三是技術保障能力有限。印度聲稱，“烈火-5”導彈所用的技術，80%都是印度的自主技術，但它畢竟引進了部分外國技術。例如“烈火-5”的彈頭採用燒蝕型碳纖維材料，但印度目前還無法生產這種複合材料，進口又受到導彈技術控制協定禁止，只能通過走私來獲得。這種不穩定的材料供應方式，將嚴重制約導彈的保障能力。
四是發動機技術落後。“烈火-5”導彈第二級固體發動機的裝藥質量比約為0.87，比發達國家導彈發動機的裝藥質量比低得多。而發動機和燃料水平是衡量一個國家地地導彈水平的主要標誌。由於發動機技術落後，“烈火-5”導彈體積龐大，極其沉重。在美國或者俄羅斯，類似“烈火-5”這麼重的導彈射程肯定在1萬千米以上，“烈火-5”卻只能打5000千米，所以它的威懾力十分有限。正是由於這個原因，人們普遍認為，“烈火-5”導彈屬於世界上性能較落後的遠程導彈。
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