中評社北京10月12日電／近日，備受爭議的“魚鷹”運輸機已部署到美軍駐沖繩島普天間空軍基地，在西太平洋地區局勢日益緊張的今天，美國和日本不顧周邊國家和沖繩島內民眾強烈反對，堅持將“魚鷹”戰機部署到敏感地區，意在東亞戰略對弈中加入更多力量籌碼。
中國青年報文章稱，美國和日本一再聲稱該部署計劃是為了進一步鞏固美日同盟關係，加強《美日安保條約》的可靠性。但很有可能，美國帶來的“魚鷹”之福會變成“魚鷹”之禍，迫使日本付出難以想象的代價。
美軍此次部署到沖繩的MV－22型“魚鷹”運輸機是美國在上世紀90年代研製定型，直到2006年年初才批量投產的傾轉旋翼機。它既具有普通直升機垂直起降和空中懸停的能力，又兼備螺旋槳飛機高速巡航的能力。美軍專家介紹，“魚鷹”運輸機飛行速度最快可達每小時500多公里，是傳統直升機速度的兩倍，運輸能力是直升機的三倍，而飛行距離更是遠遠高於性能不佳的CH－46直升機。
由於其速度快、航程遠、有效載荷較大等優點，特別適合執行兵力和裝備突擊運輸、戰鬥搜索和救援、特種作戰、後勤支援等方面的任務。因此對於大量部署在沖繩基地的美國海軍陸戰隊而言，“魚鷹”運輸機是遠程投送的有效武器平台。
雖然“魚鷹”運輸機憑借先進的技戰術性能成為美國海軍陸戰隊的新“寵兒”，但其穩定性和可操控性一直受到軍方質疑。MV－22型“魚鷹”運輸機自2006年批量生產到2011年間，共發生了30起事故，可謂事故高發。特別是它調整雙翼狀態時容易造成渦環狀態使飛機失去控制俯衝墜地，成為“魚鷹”難以治愈的頑疾。
“魚鷹”事故頻發，但美國軍方卻執意要將它部署到沖繩基地，究其原因，主要是看中了海外基地難得的實戰檢驗機會。通過一系列軍事演習和實兵投送，美軍不僅可以發揮遠程機動的優勢，同時還可改進裝備的技術問題。從這點來看，美軍主要是為自己考慮，而一旦“魚鷹”發生重大事故，日本政府則會面臨內部更多的責難。
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