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| 美國的航空母艦及其戰鬥群已經成為世界海軍航母部隊建設的標杆。其強大的艦載航空兵部隊現在更無人能及！ |
中評社北京1月9日電／環球網綜合報道，據俄羅斯軍工綜合體新聞網1月8日報道，俄羅斯政治和軍事分析研究所副所長赫拉姆奇欣近日在分析世界大國艦載航空兵潛能及俄航母建造計劃時指出，美國在二戰時就已證明最為重要的戰艦是航母，而不是戰列艦。但是航母本身沒有任何作戰價值，反而成為一個龐大的浮動靶標，其價值在於艦載航空兵。美國在航母領域的領先地位毋庸置疑，今後只有中國才能對其形成挑戰，雖然首艘航母“遼寧艦”的使用範圍較為廣泛，甚至可能參加實戰，但是它不會成為中國未來新型航母的原型樣本。
赫拉姆奇欣指出，美國早在二戰時期就已證明，最為重要的戰艦是航母，而不是戰列艦。從那時起美國就一直牢牢占據該領域的領先地位。目前美國海軍戰鬥序列中已經沒有常規動力航母的身影，全部7艘柴油動力航母現已退役，和已經退役的首艘核動力航母“企業”號一樣，轉為預備隊。10艘現役“尼米茲”級核動力航母中的首艘也可能會在2018年轉入預備役。新一代“福特”級航母將開始服役。
顯而易見，航母本身不僅沒有任何作戰價值，而且還是龐大的浮動靶標，需要動用其他幾乎所有類型的艦艇對其進行保護。航母的價值在於其搭載的艦載航空兵。冷戰結束後美國海軍航空兵戰鬥編成中4種類型的艦載戰鬥機隨即退役，分別是F-14戰鬥機、A-6和A-7強擊機，以及S-3反潛機，後者甚至沒有任何形式上的替代者，畢竟直升機不能視為飛機的替代品，而前面三種飛機形式上被F/A-18殲擊強擊機替代。在70年代該型飛機曾經在競爭中敗給F-16，未能被美國空軍裝備。但它今後完全可能戰勝自己昔日的對手，成為美軍服役時間最長的第4代戰鬥機，而且其改進型號F/A-18E/F還在繼續生產，完全可能幫助美國海軍航空兵擺脫F-35問題。特別重要的是，F/A-18E/F的價格至少比F-35便宜一半。今後幾年，F/A-18E/F飛機數量將增加到515架，EA-18G電子戰飛機數量將增至114架。另外還有500多架早期型號的F/A-18A/B/C/D飛機。與此同時地，美軍X-47B艦載無人作戰飛機的研製進展相當順利，其作戰半徑2000公里，戰鬥載荷2噸。
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