這艘由海南英格地效翼船製造有限公司製造生產的CYG-11型地效翼船，飛行高度1-4米，飛行速度達210公里/小時，核載人數12人，載重量為1200千克，百公里耗油28升。地效翼船也被稱為“地效飛行器”，1936年前蘇聯專家開始對這種飛行器進行研發。地效飛行器在南海應用有著非常多的優點。首先，這種飛行器綜合投資少，無需建造大型跑道等綜合設施。其次，飛行速度快，是船舶的10-15倍，是快艇類的3-5倍。第三，載重比例大，是自重的50%，而飛機載重比例為小於20%。第四，可避開雷達和聲納掃描，可應用於廣泛的軍事領域。
目前，西方一些軍事強國正在積極從事應用地表效應製造地效飛機的研究，而且有些樣機已經走出了實驗室。從軍事角度而言，與傳統登陸作戰工具相比，地效飛行器有著明顯的優勢，是未來登陸作戰最為理想的登陸工具。地效飛行器良好的機動性能體現在它的通用性和兩栖性。地效飛行器速度超過一般艦船和大多數高速艦艇。因其在巡航飛行階段不與水面直接接觸，從而大大減少了航行時的阻力，提高了機動性能。它能根據需要靈活調節飛行高度、速度，順利越過專為登陸艇、氣墊船設置的垂直障礙，而且還不受海區、海岸和複雜地形的限制，較好地解決一般排水型登陸艇對登陸場地條件要求高、無法直接輸送登陸兵上陸的問題。如俄軍“奧蘭”地效飛行器巡航時速為450-550公里，能在3.2-1.5米浪高的海況下起飛和降落，運送400-850名士兵和數輛坦克。
此外，地效飛行器綜合了艦船和飛機兩者的優點，集高速性、隱蔽性和攻擊性於一身，既能高速掠海飛行，又能有效利用雷達盲區，神出鬼沒，使對方難覓足跡。由於其體積小、操作靈活、機動性能好、不易被敵發現，在登陸作戰發起之前，地效飛行器可運載偵察、襲擊、特種分隊，利用不良天氣隱蔽地實施秘密機動，完成各種戰術任務。因此，地效飛行器堪稱是登陸作戰的“有效武器”之一。 |
