未來
從中國空軍現狀可以得出相應的結論。還是在15-20年之前，中國武裝力量的這個軍種還很難被稱作現代化空軍。中國航空工業合理地運用了這段時間，目前中國空軍至少已是東亞地區最強大的空中力量之一。現在北京和工業界的所有行動都表明，其空軍數量和質量指標還將保持增長的勢頭。這將使中國躋身世界軍事航空領先國家的行列。
但是在討論中國空軍前景時不能不忘記一個事實，即其他國家也並非原地踏步，它們也在千方百計運用現有的優勢。因此現在只能有把握地說，中國的航空製造業已經達到世界水平，並在未來試圖與公認的領先航空國進行競爭。這未必是一件簡單的事情，要知道，中國航空工業的最新產品往往是以經模仿和修整的國外設計為基礎。這引發了關於中國是否有能力獨立研製航空技術裝備的爭論，而這些爭論看起來並不是很正面。
如果只根據空軍現狀判斷，那麼中國在未來幾年甚至數十年內未必能夠成為世界領先空軍。但是它完全有能力最終鞏固其在本地區的領先航空大國的地位。東亞所有國家中只有中國擁有足夠發達的航空工業，能夠獨立研製新技術裝備，儘管是以現有的國外裝備為基礎。這可以說是其相對於競爭對手的一個優勢。因此東亞地區的其他國家應重視發展自己的空軍和防空部隊，以免落後於不斷發展和強大起來的鄰居。 |
