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| 美軍全球鷹高空遠程無人偵察機生產流程曝光。 |
目前，美軍共擁有專業軍事偵察船20餘艘，隸屬於美軍海運司令部。根據任務不同，這些偵察船可分為綜合測量船、水聲探測船、海洋地質勘測船、電子偵察船等。它們的任務是準確詳盡地獲取海底地形、海底地貌、海底淺層剖面、海底表層地質等多種戰場信息。
美軍“無暇”號水聲偵察船、“鮑迪奇”號等綜合偵察船，始終是中國海區的常客。其中“鮑迪奇”號(T－ACS62)每年都會在中國的黃海、台灣海峽水域實施多次情報偵測和搜集活動。該船裝備有多波束測深儀、寬波束淺穿透測量聲呐等大量偵察設備，具有極強的綜合情報搜集能力。每當中國海軍進行導彈試驗或大型軍事演習時，號稱“海上情報吸塵器”的美軍導彈監視船就會“如約而至”，對中方艦艇、飛機的電子設備技術性能、無線電通信、導彈發射參數等情報進行搜集和監視。
2001年6月，美國海軍電子偵察船“鮑迪奇”號闖入中國黃海水域，大搖大擺地從事間諜活動。我海軍派出一艘護衛艦對其進行警告。據美防部官員說，這艘中國護衛艦對“鮑迪奇”號進行了“雷達鎖定並且裝彈瞄准”，結果把“鮑迪奇”號嚇出了中國海域。2002年八九月間，該船再度進入黃海，在距我海岸100公里處進行海底地形測繪，同時用拖曳式聲納監聽水下情況。我空軍偵察機和海軍艦船幾度對其警告均無效，直到一艘正在附近海面上作業的我國漁船撞上了“鮑迪奇”號拖曳式聲納後，才迫使其離開黃海海域。
空：間諜機築巢中國周邊
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在中國海南島附近海域上空執行偵查任務，中國海軍航空兵派戰機進行監視和攔截，結果兩機相撞，造成了震驚世界的中美撞機事件。
實際上，美軍EP-3型偵察機早已在日本築巢，成為美軍從空中獲取中國軍事情報的重要平台。
其實，美國飛機在中國上空的偵察飛行，早在1951年1月就已開始，而且尤其重視刺探中國核項目的實施情況。美國偵察機一度定期在中國上空進行偵察飛行，但遭受了不小的損失。中國一直在和美國的空中間諜飛機作鬥爭，曾提供了“至少消滅美軍18架偵察機”的令人信服的證據，不過美國只承認損失了9架。
“黑鳥”偵察機同樣對中國“感興趣”。它是上世紀80年代末全球飛得最快、最高的飛行，機上有先進的間諜儀器，服役至今從未被擊落。“黑鳥”飛行一小時，即能把26萬平方公里內的景物攝下。1967年，中國首次“東風”2號核導彈試爆後8分鐘，美國總統約翰遜的桌上已有了“黑鳥”竊取的機密情報。
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