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| 第一島鏈、第二島鏈示意圖。 |
2012年10月4日，據日本共同社報道，日本防衛省統合幕僚監部4日發布消息稱，當天下午6點至7點前後，中國海軍的7艘艦只通過沖繩縣宮古島東北約110公里的海域駛向了太平洋。去年10月8日，香港《太陽報》稱，中國出海編隊除了常見的驅逐艦、護衛艦、補給艦，還包括兩艘潛艇救援艦。這次出航的潛艇救援艦，是中國海軍排水量最大、設備最齊備的潛艇救援艦艇。潛艇救援艦公開亮相，也意味著中國潛艇在第一島鏈乃至太平洋活動的公開化。
對此，日本早在2010年發布的防衛白皮書中就大肆炒作“中國海軍威脅”。在日本有關中國海軍活動頻繁的報道中，不少都提到了太平洋第一島鏈和第二島鏈，中國海軍的動向也往往與突破島鏈聯繫起來。針對日本輿論熱炒的所謂警惕中國突破“第一島鏈”，國防大學戰略研究所孟祥青教授曾表示，日本對中國走向海洋確有不適感，因為日本是傳統島國，狹隘的島民心態在這種不適中表現得淋漓盡致。
對於中國而言，突破第一島鏈常態化，本質意義是改變了地區的軍事平衡。解放軍少將羅援曾在接受媒體採訪時指出，中國艦隊從公共海峽出去到西太平洋進行訓練，這是我們軍隊的職責，有的國家拿這點來說事，無非還是想把我們中國困死在第一島鏈之內，讓我們這條“中國龍”變成一條“中國蟲”。
據了解，太湖艦交付北海艦隊某作戰支援艦支隊後，主要擔負戰時加入海上機動編隊對驅護艦實施航行或停泊補給，平時伴隨驅護艦編隊執行遠航及出訪任務。它的入列，使解放軍在南海、太平洋等海域具備持續的補給作戰能力，不再受到所謂“島鏈”的束縛，也是中國航母編隊未來走向深藍的重要支柱。 |
