特技動作均有實戰意義
那麼特技表演和平常的訓練飛行有什麼區別？另一名直-10飛行員劉波說，很多特技飛行動作就是從實戰科目演變而來，只不過特技飛行是在平常作戰訓練動作的基礎上增加了一定的觀賞性，對飛行員的空間定向能力、身體素質及飛機的操縱性提出更高的要求。例如著名的直升機特技動作“萊維斯曼”，就是駕駛直升機大速度通場，然後突然以50-60度的大仰角拉起，待動能轉化為勢能，飛行速度逐漸降低到每小時100公里後，再180度掉頭俯衝，完成整套動作後的高度只有20米。馮斌解釋說，這個動作的實戰意義在於，由於戰場情況千變萬化，有可能直升機會在低空掠地飛行時突然近距離遭遇目標，這時飛行員將飛機拉起，在此過程中根據目標性質選擇武器，然後掉頭俯衝攻擊，整個流程一氣呵成，不給對手反應的機會。而新增的四機開花特技動作則是把4架直升機的“萊維斯曼”動作組合到一起，並配合拉煙裝置，讓空中出現一朵盛開的彩花。
筋鬥動作對直升機來說是一個非常難做的動作，世界上只有少數幾種直升機能完成。美國“阿帕奇”武裝直升機就經常在航展上通過這個動作展示自己的優異性能。馮斌說，直升機不同於固定翼飛機，能飛起來全靠旋翼提供升力。筋鬥動作最難的地方在於最高點時直升機“頭下腳上”，此時旋翼已無法提供升力，飛行員必須在極短時間內根據自己的空間定位能力和儀表盤的指示，準確判斷直升機狀態，及時掉轉機身向原方向俯衝，整個軌跡如同玩“過山車”。如果在最高點時決策稍有失誤，直升機將如同鉛塊一樣垂直墜落。如此高難度的筋鬥動作同樣具備實戰意義。當直升機遭對空導彈攻擊時，可通過筋鬥動作並釋放誘餌彈，擺脫導彈跟蹤。 |
