中評社北京2月18日電／環球網綜合報道，據俄羅斯軍工綜合體網站2月17日報道，軍用聲呐(被動模式)的主要任務是探測潛在對手潛艇的蹤跡，核潛艇，特別是戰略導彈核潛艇的出現，使這個問題變得更加迫切。
和其他武器一樣，核潛艇噪聲水平及其被動聲呐探測距離之間也存在矛盾。美國最早認識到降低核潛艇噪聲水平的必要性，進而通過降低工作頻率的方式提高聲呐在被動模式下的效能，以補償在核潛艇探測距離方面的損失。接收頻率從8千赫降到3-3.5千赫，結果為了保持對目標測向的準確性，聲呐接收天線直徑增至4.57-8.0米。
美國核潛艇通過向單軸推進系統過渡，螺旋推進器直徑增至8米，轉速降到100轉/分鐘，葉片數量增至7片，包括馬刀形特種葉片，最終使螺旋推進器噪聲水平顯著下降。美國同時投入大量資金，約占潛艇成本的20%，用於降低核潛艇各種機器裝置的噪聲水平，使美國海軍現代化潛艇的噪聲水平大幅下降到最初型號潛艇噪聲水平的1%。
為了應對這種變化，被動聲呐改用延展拖曳天線次聲接收頻譜，對接收到的噪聲信息進行數字化處理，自動區分目標噪聲頻譜樣本並對其分類。美國和蘇聯核潛艇的被動聲呐信道都進行了類似改進。不過，由於美蘇核潛艇噪聲水平不同，因此美蘇艇載聲呐對低噪聲目標的探測距離也有差異。在上世紀80年代末之前，蘇聯核潛艇在降噪水平上遠遠超過了美國，結果導致自己在潛艇探測距離方面存在差別。當然，蘇聯在艇載被動聲呐發展道路上並沒有犯錯。到90年代初，與美國核潛艇不同，俄羅斯噪聲水平較低的第3代多用途核潛艇(971型)開始有效利用非聲學探測設備追蹤美國海軍核潛艇，主要是潛艇航行時的渦流蹤跡，特別是熱蹤跡和放射性蹤跡，它們能在潛艇駛過之後保留將近五個小時。
俄專家庫雷舍夫在披露蘇俄軍用聲納危機的文章《水下黑暗和寂靜》中指出，現在美國海軍最新型“弗吉尼亞”級核潛艇全部補充配備矢量相位水樣採取器，以便探測對方潛艇蹤跡，同時隱藏自己。實際上，這與事實並不完全相符。美國剛開始考慮在“弗吉尼亞”級核潛艇上使用帶有振速接收器的聲納天線基陣的可行性問題，特別是在SSN-783“明尼蘇達”號上試用之後。但是目前在潛艇上使用這種天線有一些障礙，主要是價格較高，維護困難。
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