在東亞，日本和韓國都造出了1萬多噸的兩栖艦，對于這兩個國家來說，再造出2萬多噸的“兩栖登陸艦”，一點障礙都沒有。如果再配上F-35B戰鬥機，則完全是一艘輕型航母。
日本由于和中國地理位置上的差异，在戰略上處于不利地位。因爲中國的領土緯度跨度比日本大得多，中國的作戰飛機可以向南達到的範圍，日本無論多先進的戰鬥機也難以到達。但是由于政治上的限制，日本無法名正言順地發展航母，因此它在作戰飛機的選擇上一貫傾向于遠程重型戰鬥機，以盡可能地擴大控制範圍，例如早期的F-4，後來的F-15，現在又傾向于購買F-22，所以日本現在對于F-35戰鬥機項目幷沒有表現出十分的熱情。但是，隨著形勢的發展，日本對“航母”的需求會越來越迫切，F-35B+“兩栖登陸艦”無疑是一種很好的選擇。
印度也是一直有航母傳統的國家。由于艦載機的問題，印度的航母一直未能發揮應有的作用。但是印度是有能力負擔得起中型航母的國家，如果美國向它出售F一35B，其作戰能力可以輻射到東南亞。而從政治上說，西方向印度出售先進軍事技術幾乎沒有障礙。
在東亞、東南亞和南亞，是廣闊大洋連接的地區，沿海國家經濟逐漸崛起，開始追求海洋利益，以中輕型航母爲核心的海軍是必然的發展趨勢，F-35B如果進入這個市場，使中輕型航母如虎添翼，無疑會對這個地區的軍事形勢産生重大影響，我國如果在航母的發展上繼續保持空白，將會使我國在此地區的海上軍事力量處于十分尷尬的地位。
F-35B的發展前景
F-35B目前還存在一些弱點。主要是受發動機推力的影響，限制了飛機的尺寸和起飛重量。一是機內彈艙較小，不能携帶更多的彈藥；二是飛機不能進行垂直起飛，否則起飛重量就會受到很大限制。F-35B采用的是推比10的F-135發動機，根據美國現有的技術水平，在不遠的將來就會將推比12～15的發動機投入實用。届時其垂直推力可達2l～26噸，垂直起飛重量可達19～23噸。這就使F-35B有可能完全成爲一種垂直起降戰鬥機。
在另一方面，F-35B將會改造武器系統。將來會携帶小直徑炸彈，在同等載彈水平下，一個架次可攻擊的目標能够擴大到現在的4倍。隱身外挂吊艙也在研制中，以保證在外挂武器和副油箱的時候，隱身性不至于下降得太厲害。通過上述改進的F一35B，可以在保持隱身性能的同時具有更强的攻擊能力，將會是一種很大的空中成脅。（來源：《艦船知識》雜志） |
