1977年2月，“基輔”號反潛巡洋艦正式列裝前蘇聯海軍，並作為北方艦隊的旗艦。同年8月，雅克-36М垂直起降飛機列裝海軍，編號改為雅克-38M。它成為世界上第一種實用的垂直起降飛機。到1977年底以前，在“基輔”號重型載機巡洋艦第1艦載強擊機團已有34名海軍飛行員。1977-1982年，“基輔”號多次在大西洋和地中海執勤。在從1978年12月15日到1979 年3月28日的遠航中，雅克-38共飛行355架次。1982-1984年，該艦在黑海造船廠進行了中修。1985由於在作戰訓練中成績突出而榮膺紅旗勛章。其遠航活動一直持續到1991年底。
“明斯克”號重型載機巡洋艦於1975年9月30日下水，三年後，正式加入前蘇聯海軍。1978年11月，列編太平洋艦隊。1979年2月至7月，從塞瓦斯托波爾繞非洲大陸遠航至符拉迪沃斯托克，途中對安哥拉的盧安達、莫桑比克的馬努塔和毛裡求斯的路易港進行了訪問。遠航中，飛機在熱帶環境條件下遇到了動力裝置功率銳減、留空時間縮短的問題。後來採用短距滑跑起飛的方法解決了這一問題，短距滑跑起飛方式後來也被推廣開來。1982年12月，“明斯克”號在執勤過程中訪問了印度的孟買港，1986年7月訪問了朝鮮的元山港。
烏斯季諾夫去世(1984年)和戈爾什科夫離職 (1985年)以後，由於戰術能力不強，海軍對雅克-38飛機的興趣逐漸喪失。從1987年開始停止了批量生產，1991年，轉為預備役並開始逐步銷毀。
“基輔”號和“明斯克”號的駐泊條件由海軍海岸基礎設施欠發達而得不到滿足，這導致其加速老化。從1991年初開始“明斯克”號開始準備遠航至尼古拉耶夫，以在黑海造船廠進行緊急中修。但隨後發生的政治動蕩和海軍撥款的銳減使之沒有成行。由於使用和維修資金不足，武器和設備壽命大量損耗，1993年俄政府決定拆除兩艦的武器裝備，將其退役並拆毀變賣。
1994年8月，在舉行降旗儀式之後，兩兄弟各奔東西。“基輔”由中國天津天馬拆船公司購進，2003年9月15日抵達天津港，後被改造為游樂場，永遠停泊於天津國際游樂港。1995年底，“明斯克”號被拖往韓國作為廢金屬回收，後於1998年輾轉來到中國深圳，整修一新後被改建成“明斯克”航母軍事主題公園，並於當年“十一”前夕在深圳大鵬灣正式開業。（作者：А.Б.莫林，編譯：知遠/金韜 來源：中國網） |
