駕駛員配有頭盔式夜視儀，可在夜間進行作戰。標配的CCD觀察裝置可在晝夜或能見度較低的時候滿足駕駛和車內觀察的需求。
人—機—環 良好的人機環境是提高裝備使用性能、提高戰鬥力的重要途徑。該車貫徹“以人為本”的設計原則，使乘、載員具有安全、舒適的車內環境。動力艙隔板上的隔音、隔熱材料可以有效降低噪聲和熱量的傳遞。在地板、車體輪艙等部位塗裝了阻尼減振塗層，減小了車體對振動的傳遞。一體化動力裝置的安裝採用了二次隔振結構，有效地減少了發動機扭振對車體的影響。吊裝式的載員座椅可有效降低來自底部衝擊波對載員的傷害。冷暖空調系統可以改變駕駛艙和載員艙的環境溫度，提高承載員工作環境舒適性。此外，還可根據用戶要求選裝高原制氧裝置等。
承載能力 新型輪式裝甲車為車載武器系統、專用設備和乘載員提供足夠的承載質量和運載空間，並有利於車輛變型，如輪式裝甲指揮車、輪式裝甲偵察車、各種輪式裝甲自行火炮車、輪式裝甲搶救搶修車和輪式裝甲救護車等。承載質量達到6噸以上，車內有效運載空間普遍達到14米2以上。
新型輪式裝甲車是針對外貿市場需求並結合輪式車輛研究和製造方面的成熟技術進行研製開發的，該車的整體技術處於世界先進水平。該車於2009年2月參加阿布扎比國際防務展，這是我國輪式戰車第一次在大型的國際防務展上實車亮相，很大程度上代表著我國陸軍輪式裝備的發展趨勢，這也使得該車成為此次防務展上多家媒體的寵兒。展會結束後，該車將赴沙特與多個國家的輪式戰車進行同台競技表演試驗。因此該車的研製成功必將拓展我國軍貿輪式產品市場份額，促進我國軍貿輪式產品的良性發展，有力增強我國軍貿輪式產品市場的活力。（來源：兵器知識） |
