飛艇計劃的擁躉表示，此次設計的飛艇和傳統飛行器相比將具備更大的有效載重負荷，而且其針對一處目標的偵查監視持久性也是無人有翼飛機所無法做到的。這一長航時多源情報飛行器將在20000英尺高空停留21天，負載2500磅負載，洛克希德—馬丁公司的設計方案是一個250英尺的飛艇，80%的升力來自於氦氣的浮力，其他升力來自於空氣動力學，可以完成有人部署或者無人監視任務。 最大的挑戰之一在於飛艇如何在20000英尺高空停留超過三周時間，要知道在那樣一個高度風力會很大。美軍太空與導彈防禦司令部負責長航時多源情報飛行器項目的羅伯特—漢中校表示，從更為具體的數據來說，美軍希望該飛艇能夠承載2500磅的有效載荷，承受30節的風速並在高空停留21天以對偵察目標實施連續不間斷監視。
據悉，該飛艇能夠漂浮在軍隊前進行動基地上方，或保障友軍的移動部署，可以監測可疑武器藏匿地點，追蹤山區裡人群移動，發現簡易爆炸裝置，2009年，西方駐阿富汗聯軍上網中有80%是這種爆炸裝置造成的。儘管美陸軍已經派遣有翼偵察機試圖通過專業分析破解布設炸彈的網絡，但飛艇計劃支持者表示，飛艇憑借其偵察時長的優勢可以更為有效的完成這方面工作，分析人員能夠通過飛艇不間斷的偵查記錄發現布設炸彈人員以及炸彈的來源等等。
至於安全性的問題，計劃支持者們表示，那種認為飛艇像一只隨時會爆裂開的超大號氣球的說法是一種誤解。海軍專家指出，如果被子彈擊中，混合飛艇中氮氣洩漏的速度相當於“用一根稻草從泳池中吸水”。已經開展混合飛艇項目研究的美國海軍對長航時多源偵察飛行器計劃表示支持，專家指出，在外部結構受到嚴重損害時，飛艇的隔離層能夠避免氦氣迅速外洩。由於飛艇氣囊中的氦氣壓力並不是很大，僅僅只需要能保持其外形即可。即使被槍彈擊中，如果槍洞不大，那麼氦氣的洩漏速度將是非常緩慢的，幾乎可以暫時不用處理。
美軍太空與導彈防禦司令部正在對飛艇可能面臨的威脅進行評估，這有可能對飛艇的行動造成影響。和傳統飛行器相比，長航時多源偵察飛行器將更容易隱藏，原因是它不會留下飛行痕跡。美軍可能會考慮對其實施偽裝，不過尚未決定噴塗顔色方案。
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