然而，俄羅斯克裡莫夫公司聲明指出，其研製的RD－33系列可提供約19200磅的緊急推力，但這是“起飛緊急模式”。這就意味著，上文提及的推力只有飛機在緊急情況下才可使用，因為它會嚴重降低發動機的使用壽命。報道指出，這與巴基斯坦航空聯合體所言“作戰推力”一說相去甚遠。無論如何，“梟龍”戰機的近戰能力低於平均水準，最高也只是在平均水準之上。
下一個致命弱點便是梟龍戰機的速度。要想具備很好的攔截能力，速度便是一個重要條件。然而，據巴基斯坦航空聯合體(PAC)透露，梟龍戰機的最快速度為1.6馬赫。這表明梟龍是一款動作緩慢的戰機。相比之下，F-7戰機的速度更快，在2馬赫以上，配備有推力較低的發動機。而印度空軍未來戰機的速度都快於梟龍戰機。
那麼，巴基斯坦為什麼還要大量引進梟龍戰機？這個問題的答案或許取決於巴國最近的創傷及其精神狀況。遭到美國制裁後，被稱為巴基斯坦空軍之星的 F-16戰機，因在絕大部分時間裡處於缺少備用零件而遭受重創。而且，巴基斯坦獲得現代戰機的其他兩個渠道也出現了問題：受蘇聯時期友誼關係、當前在印度的市場以及印度所面臨壓力的影響，俄羅斯中斷了與巴基斯坦之間的軍事貿易；而歐盟戰機的價格則過高。而作為第三條渠道的中國，當時主要裝備的是其通過逆向工程獲得的米格－21戰機。在這種情況下，巴基斯坦空軍立即動手進一步逆向研究米格-21，並且研製“超－7”以便獲得自力更生的能力。這樣一來便產生了梟龍戰機項目。所以，在當時的情況下，引進梟龍戰機的決定是恰當的。
然而，中國現在已經研製出了殲－10，而且最近有報告稱北京政府有意向巴國提供該款戰機，那麼巴基斯坦為何仍要訂購250架梟龍戰機？這是因為即便中國已將梟龍戰機的所有技術轉讓給了巴國空軍，巴國仍需要通過中國來採購RD-93發動機。與殲-10不同，巴基斯坦享有梟龍戰機的版權。 |
