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| 鷹擊-6系列中最早的“鷹擊-6”空艦導彈。
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中評社北京7月2日電／據東方網編譯俄羅斯軍工新聞網7月1日報道，中國《兵器知識》雜誌日前刊文詳細回顧了國產鷹擊-6空射反艦巡航導彈的研製歷史，俄羅斯“潛望鏡2”網站隨即選登了弗拉基米爾-卡什塔諾夫摘譯的這篇饒有趣味的文章，介紹鷹擊-6導彈的研製過程、特點和演變，稱其作為中國空射重型巡航導彈的起源目前已明顯落伍，幾乎已經完全退出歷史舞台。
俄媒體摘譯文章指出，上世紀60年代蘇聯全面中斷對華軍事技術援助，撤走所有專家，這種打擊導致中國一系列重大軍工項目或下馬，或停滯，技術含量較為密集的中國空軍受損最為嚴重。當時正是中國空軍新型航空平台和武器裝備大發展時期，許多嶄新的武器裝備概念，如中程空空導彈、空對面和空對艦巡航導彈，如雨後春笋般出現，蘇聯技術援助的終止卻把中國空軍攔在這些裝備和技術的大門之外。當時中國空軍打擊地面目標的能力還停留在二戰時期的水平上，受限於基礎工業水平薄弱和相關技術缺乏，中國軍工部門長期無法為空軍提供能滿足要求的空對面戰術導彈，大量裝備部隊的轟-5、轟-6只能使用自由落體炸彈、無控火箭彈、魚雷執行對面打擊，在當時的防空系統面前，這種落後的攻擊方式無論是在突防能力，還是在毀傷效能上，都無法適應日益嚴峻的戰場要求。一旦開戰，對中國空軍來說，這些極其落後的打擊手段只會帶來不斷上漲的損失數字，而其戰果幾乎可以忽略不計。
中國空軍被迫加緊研製空對面導彈，1965年向中央軍委提交報告，稱現役轟-6轟炸機只能遂行高空轟炸，無法在防空導彈威脅下安全遂行對地打擊任務，請求安排研製空地和空艦導彈，在具體技術指標要求中特別提出射程不應小於150公里，重量不應超過3噸。這份報告引起了中央軍委的高度重視，經過反覆討論，最終確定以當時還在試驗的“海鷹”2號導彈為基礎研製新型巡航和反艦導彈。1966年飛航導彈研究院組建空艦導彈研究室，呈報改裝“海鷹”2號導彈為空艦型號的總體方案，全武器系統代號為371工程，由三機部和七機部協同研製，新型導彈代號“風雷一號”。
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