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| 因此，掌握周邊海域的制空權，戰機作戰半徑僅是“門檻”。一旦發生戰事，飛抵出事海域的戰機的各種性能、可持續戰鬥時間將成為決定勝負的關鍵。 |
以往，因為沒有近南海的機場，戰鬥機由海南島起飛，航行至西沙已耗去將近一半的航程，影響戰機作戰範圍，也影響作戰時長。為此，在奪回南海最大島嶼——永興島後，我國開始在此興建機場。
目前，永興島上已經擁有一條設施基本完備的、長2700米的跑道，貫穿島的一側。機場可以起降運七、運八等大中型平台的運輸機、反潛機、預警機、巡邏機。也可以起降殲-8Ⅱ、殲10、殲11、殲轟7等多種輕重三代戰機。據稱，該機場可起降近百架軍用飛機。
從永興島起飛抵達南沙諸島礁，將至少縮短1/3的航程。即使飛機不從此起飛，也可享受加油的便利。
另一方面，如果目前仍在建設的“瓦良格”號航母最終在南海服役，那麼中國其他先進戰機便也可以在南中國海可能的戰局中發揮作用。
俄羅斯媒體曾披露，“瓦良格”號航母預計將配置包括24-36架殲-15殲擊機、4架預警機（以運-7或雅克-44為基礎）、6-18架卡-28PL和2架卡-28PS反潛直升機，以及其他飛行器，總數為50-55架。
關於打造海上軍事基地的戰略，日前有專家提出建設“浮島基地”的主張。所謂“海上浮島（浮島式）航母”是一個浮動的海軍戰略航空基地。
因為只是一種平台或者基地，所以設計思想上不再要求其他戰術技術。比如，不要求高航速，五六節，只要慢慢移動即可；不苛求配備強大的攻防火力和武器，其安全由護航艦艇來保證，不必駛入戰區。不過，目前還未發現軍方開始建設的實際動作。
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