長期以來，中國海軍僅能依靠常規潛艇、水上飛機和獵雷艦等兵力在近海反潛。現在，中國海軍主要裝備有水轟-5兩栖反潛飛機，但該飛機成本高昂，性能落後，無法滿足反潛需求，較多用於救災滅火。由於未正式裝備反潛巡邏機，航空反潛作戰任務主要由艦載反潛直升機來執行，航空反潛能力薄弱。
反觀國際航空反潛格局，根據新加坡《聯合早報》報道，目前擁有現代大型反潛巡邏機只有四個國家——美國、俄羅斯、法國和英國，其中，由洛克希德.馬丁公司研製的P-3C經過44年的升級，獨占全球大型反潛巡邏機舞台的鰲頭。近年來，美國將逐漸退役的P-3C的數量限制在130架內，並開始部署P-8A“海神”海上巡邏機。日本的主打反潛機則是P-1，數量也近百架。
軍事評論員吳戈指出，中國在反潛戰機上建立了平台，但平台的建設程度還不夠，在硬件設施上中國基本是具備了，但在軟件上，中國還是不夠完善的，與美國、俄羅斯等國家相比，至少還有20年至30年的距離。
而李傑也認為，國民對中國反潛機事業應該更有耐性。“在反潛機領域，中國才剛剛起步，但是美國已經比中國領先了幾十年。”他說。
事實上，有不少專家也指出，反潛不僅僅是為了作戰的需要，它對貿易保護意義很大。近年來中國的國民生產與對外貿易對海洋運輸依賴日益巨大，從這個角度來看，擁有一支強大的海上武裝力量來保障遠洋航行暢通，同樣重要。
“現實中，中國缺乏大量的實戰經驗，在海戰中，由於對水文環境陌生，很大程度上要依靠經驗來進行指揮作戰，而相比美國等國家，在這一點上，中國的實戰經驗還是比較缺乏的。”在吳戈看來，簡單地比較各個國家的反潛能力是沒有意義的。雖然反潛戰機面臨的對手是敵人的潛艇，但是戰機的數量並不是很重要，更重要的是能針對對方的弱點進行打擊。
軍情評論家馬鼎盛此前在節目中也指出“30架(高新6號)肯定不夠，中國起碼有100多架，這萬里海疆才能保得住。” |
