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| 資料圖：裝新彈頭的東風15中程彈道導彈。 |
中評社香港7月17日電／一個個威力巨大的導彈，是他同行的夥伴；一次次驚心動魄的爆炸，是他慣常的工作經驗；一次次與死神擦肩而過，是他對自己的磨練。
李繼鋒，二炮裝備研究院年僅30歲的導彈工程師，常年從事著危險系數極高的導彈彈頭安全與威力試驗。別人聞彈色變，他卻在導彈的一次次爆破聲中書寫著自己的絢爛青春。
安全測試練就過人膽魄
李繼鋒工作的一個重要領域即在于對彈藥進行安全性測試，途徑之一便是通過做烤燃試驗來檢驗彈藥的耐高溫程度。
科技日報報道，在模擬現場，空曠的場坪上，一池航空煤油熊熊燃燒，烈焰上烤灼的是導彈高爆炸藥，隨著溫度的升高，彈藥急遽發生各種化學變化，最終將燃燒、爆燃甚至爆炸。模擬現場不僅危險，做烤燃試驗也非常耗時，每種彈藥要經過多種烤燃程序，少則半天，多則連續數日。
除了克服惡劣的自然條件，李繼鋒面臨的最大威脅來自即將爆破的各類彈藥。由于各類炸藥的燃點不同，模擬現場隨時都有可能發生意外。
在做彈頭靜爆試驗時，要對彈藥的密度進行檢測，查看內部有無裂紋、縮孔、氣泡以及粗結晶等。儀器探測，僅可以提供分析資料，如果更爲深入地了解，便只能進行人工鋸剖。爲防意外，多數參試人員撤離現場，只留下李繼鋒和幾個工人來鋸剖彈頭。他們每鋸一下，都鐵沫四濺，鋸齒與殼體間發出吱吱嘎嘎的聲音，而每鋸一下都有可能引爆彈頭。事後有人問他怕不怕，李繼鋒說：“開始有點，但鋸一會兒就忘了。”這種常人看起來膽戰心驚的試驗，李繼鋒經曆了不止一次。
槍擊試驗則更加危險。由于對子彈擊中彈藥的强度有要求，射擊距離不能太遠。射擊掩體雖然進行了加固，但如果發生爆炸，彈片隨時可以從瞄准口飛回來，面臨危險，他說：“搞試驗不能保證100%安全，爲了使命與責任，擔點風險是值得的。”
心細如發才能化險爲夷
李繼鋒膽大，但并不是懵懂莽撞，心細如發是他敢在刀鋒上起舞的支撑。正是憑著過硬的業務素質和心理素質，李繼鋒在彈頭顛簸實驗、殉爆試驗、靜爆試驗、槍擊試驗和烤燃試驗中一次次地化險爲夷。
考慮到彈頭在惡劣環境下機動運輸的需要，新型彈頭定型前，要進行數千公里顛簸試驗。爲了增加難度，實驗團隊特意尋找路況崎嶇的“搓衣板路”，在行駛中需保持一定的車速和顛簸强度，還得經常急刹車，有意制造一些惡劣的運輸環境，李繼鋒便和大批的彈藥一起顛簸搖晃。由于實驗產品沒有定型，受到劇烈顛簸後，隨時可能在後備箱爆炸。在實驗過程中李繼鋒必須時刻保持警惕，隨時檢查彈頭狀況。 |
