靠岸補給的“生死”威脅
靠岸補給是軍艦安全性最弱之時。
2月21日清晨，“微山湖”艦悄然停靠也門亞丁港碼頭。碼頭上，數輛滿載幹貨和桶裝水的重型卡車早已列隊等候，等待物資檢驗檢疫完畢。
這是中國護航艦隊連續航行17000海里和60天不靠港之後的第一次補給，已經破了中國海軍的紀錄。
此次護航補給主要以“微山湖”艦伴隨補給為主，岸基保障為輔，而靠岸補給是軍艦安全性最弱之時。
2000年，美海軍驅逐艦“科爾”號在也門亞丁港補給時，曾遭恐怖分子襲擊，這艘性能優良的“宙斯盾”戰艦，被裝載著炸藥的小艇炸出了一個大洞，並造成十七名艦員死亡。
戰爭的詭異就在於，一切低概率事件在作戰中都不能被絕對排除。
為確保補給安全，中國政府和海軍先遣組與也門政府協調，派出多艘海上巡邏艇擔負海上警戒，用集裝箱在碼頭上設置一個相對封閉的隔離帶，入口處安排警察晝夜巡邏。
“微山湖”號補給艦則24小時保持高度戒備，並加強了對艦員的管理和對值更人員的巡查。
這次補給的物資，由海軍有關供給部門和國家外交部、交通運輸部有關人員組成的先遣組先期抵達亞丁港，協調也門駐華機構和中遠集團西亞公司按商業化模式採購。主要包括柴油和淡水等液貨，同時還補給了禽肉、蔬菜、水果等四大類三十餘種幹貨，共計數千噸。
880多人、兩個月的生活物資，即便是日夜不停地補給還是需要三四天時間，“微山湖”號綜合補給艦對人員科學分組，實施多點同時補給，採取吊車轉運的方式吊運幹貨，同時兩台大功率抽水機晝夜不停加注淡水，阿曼籍油船“海灣雄獅”號則在一舷補給柴油……“微山湖”號終於在三天內完成了在亞丁港的補給，駛向遠洋。 |
