趁著等待的時間，記者找到了派出所的譚鵬飛指導員，後者向環球網記者介紹了這個派出所以及轄區的整體情況。這個派出所海拔3900米，成立於1950年，轄區面積2500平方公里。目前派出所由漢族、哈薩克族、維吾爾族、塔吉克族和柯爾克孜族5個民族的武警戰士組成，實行24小時值班。與外界渲染的廊緊張局勢不同，在譚鵬飛的介紹中，瓦罕走廊其實是個安全與安靜的地區。據他介紹，得益於融洽警軍民關係，派出所成立近60年來，幾乎沒有人能成功的從瓦罕走廊偷越邊境，派出所轄區內也沒有發生過惡性案件。走廊內的塔吉克牧民踴躍爭當巡邊員，自覺地維護著國家邊界安全。瓦罕走廊內共有40餘個可以直通外國的山口，除了邊防駐軍、武警部隊的巡邏外，每個山口都有忠誠的塔吉克巡邊員日夜看守著國門。正如塔縣宣傳部陳久平副部長所言，“每一頂塔吉克帳篷都是一個邊防哨所，每一個塔吉克牧民都是不帶槍的邊防軍戰士。”走廊內的牧民、派出所與邊防軍緊密配合，共同構築起一道保護國家安全的防火墻。根據李久平副部長提供的資料，瓦罕走廊的駐軍與牧民總共抓獲90餘名試圖越境的嫌疑分子，有效地捍衛了中國的國家安全。
解放軍駐守瓦罕走廊戰略點 曾發現不明飛行物入境
鑒於後邊的旅途將更加艱難，為了便於我們的採訪，排依克邊防派出所副所長那買提決定陪同我們。離開排依克，道路情況果然一步步惡劣起來，由於受到融化的雪水浸泡侵，砂石路面變得泥濘不堪，很多路段只有中間被推土機推過的地方露出了路面，兩旁是高高的雪墻，僅容一輛車勉強通過。海拔的不斷攀升、越來越顛簸的路面，愈加稀薄的空氣以及不斷嚴重的高原反應極大的消耗著我們的體力。越野車就這樣上下顛簸著緩慢的前行，不時碾過山坡上落下的小碎石、趟過積雪融化後形成的爛泥坑，依靠著沙漠王強悍的越野能力，我們暫時還沒有碰到什麼大的困難。
從排依克西行一個小時左右，穿過瓦汗三橋，我們來到一個寬闊的山口，這就是著名的明鐵蓋，古代絲綢之路的重要通道。沿這個路口一直向南便會進入巴控克什米爾。明鐵蓋之所以出名，是因為它不但是古代東西方文化交流與貿易的重要通道，也是兵家必爭之地。晉朝僧人法顯從長安出發西行求佛，唐僧取經東歸都曾途徑這裡。唐朝著名將領高仙芝率輕騎長途奔襲百日，經明鐵蓋滅小勃律國，打通被吐蕃阻斷的絲綢之路，創下古代戰爭史上經典的遠程奔襲、以少勝多的戰例。由於克什米爾地區的常年動亂，以及中巴公路的開通，如今的明鐵蓋早已失去了曾經的喧囂。站在瓦汗三橋上向南眺望，被積雪覆蓋的砂土路只有在幾處積雪融化處隱約可見，著名的絲綢之路南通道在這裡幾乎沒有留下任何痕跡。
從明鐵蓋西行不遠，我們來到了瓦罕走廊內地一個戰略控制點，這裡駐扎著一支解放軍邊防部隊。部隊官兵熱情的接待了環球網採訪團。據部隊負責人介紹，這裡戰略地位十分重要，是扼守瓦罕走廊的咽喉之處，早在民國時代，國民黨軍隊就曾在附近駐扎。從明鐵蓋向西，還部署有兩支邊防部隊分別扼守走廊內的另外兩個戰略控制點。此時已是下午2：30，從塔縣出發開始，我們已經行進了4個多小時。在部隊負責人的熱情邀請下，我們在部隊食堂一起吃了午飯，四菜一湯，有魚有肉有青菜。部隊負責人告訴環球網記者，只要大雪不長時間封山，官兵們每天都能吃到這樣的飯菜。在我們的舊印象當中，邊防部隊的夥食條件一般很差，這頓簡單的午餐顛覆了我們的老觀念，讓我們充分感受到國力強盛帶給軍隊保障條件的改善。如今的邊防部隊條件仍然十分艱苦，但這種艱苦已更多地體現在精神方面，孤獨感是官兵們公認的最大困難。 |
