殲-10和殲-10A已經多次進行艦載測試
文章稱，中國航母必需配備先進區域防空雷達和導彈系統。目前有兩款這種系統正在服役：一個是“宙斯盾”相控陣雷達和三層防空系統——如052C“旅洋II”級驅逐艦配備的雷達與導彈系統。這些防空層包括遠程HQ-9垂直發射地空導彈(SAM)、中程HQ-16地空導彈和短程距離武器系統(CIWS)；另一個是30N6E相控陣雷達和Rif-1 S-300地對空導彈，如051C所配導彈。這些現代雷達和地對空導彈系統都是從俄羅斯進口的。
中國已將數種飛機列入其艦載機考慮範圍之內。殲-10和殲-10A已經多次進行艦載測試，而蘇-33戰機則更加先進，這款戰機是特別為航母行動設計的。中國海軍的殲-11戰機配備有國產1474火力控制系統和WS-10噴氣發動機，目前尚不足以充當艦載機。中國已就購買50架蘇-33海軍戰機的問題與俄羅斯談判了兩年。艦載機必須經過加固和強化，應對艦載機利用尾鈎在航母上著陸時產生的震動。2006年，中國從TsniiSudavogoMashinostroenia公司採購了4套俄式完整尾鈎套件，其包括艙內設備、保護網和實際尾鈎系統。
文章稱，JH-7轟炸機曾帶尾鈎進行過艦載登陸測試，但這款轟炸機不大可能會加入海軍航空部隊戰機機群。“瓦良格號”是此類航母登陸測試的理想平台，而且有報告稱在西安閻良航空試驗基地已建造了一瓦良格號式的滑跳飛行跑道。折叠翼技術對中國非常重要，但出於對中國複制AL-31F發動機的擔憂，俄羅斯並不會向中國出售蘇-33戰機。中國的殲-11A、殲-11B和殲-10A都使用這種發動機。不過，就目前來看，在航母上部署使用固定翼戰機仍是不可能之事。此外，中國自2006年起便與烏克蘭就使用敖德薩、尼特卡和塞瓦斯托波爾航母飛行員訓練設施相關事宜進行討論。
在過去的30年裡，中國已經獲得了4艘航母。第一艘是1.5萬噸級“墨爾本”號航母，中國於1984年將之拖到大連造船廠進行拆解。不過，在此之前，中國花了五年時間來研究這艘航母。1985年，中國在位於北京北部的一個空軍基地內仿造了航母甲板，並利用J-8III飛機在這裡進行航母起降訓練。
第二艘航母是“明斯克”號航母，這是中國採購的三艘前蘇聯航母中的首艘。這是中國1998年從韓國廢料廠購入的，並運抵深圳改裝為游樂場。期間，這艘航母曾途經廣州造船廠。第三艘是2000年收購的“基輔”號航母，目前在天津軍艦游樂公園展覽。“基輔”號航母於1995年退役，此後俄羅斯用了5年的時間將航母內所有設備和系統拆除。
第四艘是中國於1998年從烏克蘭收購的“瓦良格”號航母。當時，它被從尼古拉耶夫造船廠拖到澳門，成為一個賭博娛樂場。2000年，“瓦良格”號航母被拖到大連造船廠。2005年4月，“瓦良格”號被拖進大連造船廠幹船塢。在大連造船廠碼頭停泊了4年時間後，這艘航母在2008年奧運會結束後被拖入3號幹船塢。自2009年4月底以來，工作人員一直在“瓦良格”上緊鑼密鼓的工作。中國必然正在密切監視印度新航母——在俄羅斯援助下建造——的進度。
文章指出，中國也曾考慮採購其他航母。1995年，中國曾與西班牙巴贊造船公司就採購2艘2.3萬噸航母進行談判。這2艘航母將是該公司為泰國建造的航母的擴大版。1996年，中國與法國談判，欲購買法國3.2萬噸級退役航母“克裡蒙梭”號。法國希望同時出售法國電子設備與“陣風”艦載機，但這不符合中國的發展計劃。有報道稱，解放軍海軍航母將採用與英國“百眼巨人”(ARGUS)航母相似的滾裝設計，但這種可能性並不大。2009年底，有傳聞稱俄羅斯對法國航母感興趣，但事實證明此事純屬子虛烏有。
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