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| 八一飛行表演隊在珠海進行訓練時表演密集編隊。 |
中評社北京11月17日電／廣州日報報道，國產大飛機2014年首飛 2016年完成適航取證並投放市場 昨日上午，在第八屆中國國際航空航天博覽會上，中國商用飛機有限責任公司與中國國際航空股份有限公司等公司簽署了中國擁有自主知識產權的國產C919客機啟動用戶協議，中國商用飛機有限責任公司總共獲得了100架C919大型客機啟動訂單。這標誌著國產C919大型客機已經確認了首批客戶和訂單。據介紹，C919大型客機將於今年完成初步設計，2012年完成詳細設計，2014年實現首飛，2016年完成適航取證並投放市場。
項目進展
政策上對國產大飛機“一路開綠燈”
記者昨天從簽約儀式上了解到，本次簽約的國航、東航、南航是中國三大民用航空運輸骨幹企業，海航是中國第四大航空公司，國銀金融租賃有限公司是國內注册資本、資產規模最大的金融租賃公司和國內最早開展航空租賃業務的公司。美國GECAS公司是目前世界重要的專業飛機租賃商，機隊規模達到1450架。
中國商飛公司董事長張慶偉表示，啟動用戶的確定為C919大型客機研製順利進入工程發展階段奠定了市場基礎。C919大型客機啟動用戶的確定，表明C919大型客機開始被主流市場所接受。
根據中國商飛公司2010至2029年市場預測年報，未來20年，預計中國市場的航空運量增長需要新機約4400架。相關負責人透露，在繼C919和ARJ21這些中國自主知識產權的飛機研發成功後，今後還將有更多的“國產飛機”面世。
記者了解到，國家目前在政策上對國產大飛機“一路開綠燈”，對將計劃採購國產飛機的航空公司有相關的優惠政策和簡化手續，在不再批准新的航空公司的情況下，批准了使用新舟60的幸福航空公司運行。為支持國產C919飛機，三家航空公司也於昨日與中國商飛公司正式簽署訂購協議。
目前，相關部門已經收到國產C919飛機的合格證申請。C919大型客機已完成總體設計方案論證以及工程樣機、數字樣機、展示樣機3大樣機的研製等工作，此次展出的樣機安裝了真正的控制系統，駕駛台可以實際操作，坐椅舒適程度也代表著未來的成品，給觀展者最直觀的親身感受。
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