文章稱，中國的航空發動機的研製滯後於機體的研製，據報道被用來裝備殲-11B，替換俄制AL-31F型發動機的國產WS-10型發動機，正在慢慢的達到可靠性與壽命的標準，但這並不稀奇，高性能的渦扇發動機技術就是建立在專門的合金技術和其他專門的高級技術的進步上的。而航電系統的進步可以從殲-10B上看出來，殲-10B機頭的傾斜雷達罩意味著它裝備了一種主動電子掃描陣列天線，殲-10B還裝備了一個紅外搜索跟蹤系統和一系列新型的電子戰天線。
文章稱，至今長時間仍然沒有回答的問題是，網絡間諜對於殲-20的研製到底起了多大的作用？美國軍工業的網絡專家在2006年開始了解到一種叫做高級持久威脅（APT）的網絡攻擊，這種網絡攻擊集中在軍事和軍工方面並具備成熟的滲透和信息篩選技術，而這可能也是殲-20開始研製的時間。美國方面暗示，這種網絡攻擊“來自與一個特定的國家“。在2009年到2010年初，洛克希德馬丁公司發現它的分包商中有6到8個公司的網絡被攻破。
文章最後稱，殲-20的曝光方式也反映了中國使用和控制信息來宣示其國家利益的方式。殲-20的試飛機場的位於成都，保安措施並不嚴密，周圍有許多可以讓公眾觀看的地點。拍照從技術上講是不允許的，但手機拍照則更容易。12月25日到29日，現場照片陸續被發布在中國的網絡論壇中，在經過開始的試探後，照片發布者們開始逐漸的提高發布照片的清晰度。這樣，在沒有任何中國官方的披露行動下，大量對殲-20的國際關注形成了。 |
