“這些人才本身就是頂尖飛行員出身，又經過了高級專門培訓，畢業後又經過艦艇航海訓練，已經成為我國海軍第一代航母艦長的最佳候選人。”
而外界分析，我國自主培養的第一代飛行艦長班學員，基本都在正師級崗位上，軍銜為少將或大校級別，並擁有20多年的艦艇及其艦載機的指揮經驗，這使他們成為指揮航母的理想人選。
由於我國同類艦艇的艦長普遍比美軍軍銜要高，因此，估計中國首艘航母的艦長的軍銜級別也會比美國要高。
《解放軍報》還透露，2008年9月，首批50名海軍艦載機飛行學員進入海軍大連艦艇學院學習。“首批接收的飛行學員，將依托海軍大連艦艇學院自動化專業，完成4年艦載機飛行專業教育。”
而現在正在培訓中的這50名新學員，無疑會是2020年後中國新型航母的艦長人才儲備隊伍。
其實對於一個體積龐大的航母來說，下水只是其後漫長歷程的一個起點。此前，有媒體稱，中國第一艘航母主要是“訓練航母”，李傑表示不認同這種看法：
“任何一個武器裝備，不管是性能比較差、或是改裝過來的、還是年代比較久遠的，都不能以現有或者改裝後的性能來考察作戰效果和威力。第一艘航母實際上就是一艘作戰航母，儘管能力可能不強。”
可以肯定的是，“瓦良格號”實現了中國航母從無到有的第一步。“以發展的觀點看，不會是一艘，一艘也沒有戰鬥力。”
李傑說，通常有“三一”原則：一般一個國家至少有三艘航母——其中一艘在海上活動，一艘在船塢裡進行訓練、保養等，還有一艘是在海上訓練。“這樣會有個輪換。理想的狀態是三艘以上，甚至五六艘。”
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