文章稱，中國開發如此眾多的無人機，不一定完全是為投標中國軍隊市場，還著眼於對國外市場的滲透。早期中國從烏克蘭、以色列取得了諸多的無人機技術，但是現在明顯可以看出，中國開始積極向巴基斯坦、伊朗等國推銷無人機技術。
文章認為，迄今為止，真正確實裝備中國軍隊的攻擊無人機似乎只有兩種。一種是以色列的“哈比”反雷達無人機，早在1994年就已經進口。隨後中國仿造了這種無人機。另外一種攻擊無人機是著名的殲-6，部署在廣東梅州等若干台海前線。每架配備2枚250公斤級炸彈，可以重複使用，必要時飛機加上炸彈一起攻擊目標。在使用GPS制導炸彈的情況下該機具備了精確攻擊的能力。不過2011年在沈陽還發現了外形酷似X-47B的無人機，而且即將試飛。這意味著中國的兩大戰鬥機設計局也開始設計攻擊無人機，並且相互競爭。之前成都設計的“翼龍”是第一種推向國際市場的攻擊無人機。
該刊分析，中國無人機領域能在短期內取得如此成績的主要原因與軍用直升機、運輸機的發展模式相同，依然是寓軍於民，強化與外國的合作，形成了外部相互競爭甚至內部競爭的局面。 |
