反潛巡邏機曾在央視“露過臉”
“空警”-2000的雷達天線並不像美俄預警機那樣是旋轉的，相反它是固定不動的，這印證了“空警”-2000採用的是比美俄領先一代的固態有源相控陣雷達。
除了“空警”-2000和“空警”-200預警機之外，近年來中國還不斷湧現出以運-8為基礎的新型電子偵察機和預警機，解放軍內部研製新的預警機被冠以“高新工程”的代號。
據《漢和防務評論》雜誌透露，早期的“高新工程”實際上是在4架運-8上安裝英國的“SkyMaster”I波段海上搜索雷達，稱作運-8 J型早期警戒機，但是它並未予以“高新工程”的稱號。
這只是開端而己，而且英國的海上搜索雷達技術是是上世紀80年代的產品。從天線的大小尺寸判斷，對海大型水面艦船的搜索距離應該達到至少200公里，同時跟蹤數十個海上目標。
“高新一號工程”擁有眾多的偵察天線，由此可以看出這種偵察機實際上是多功能的，擁有多種偵察手段。包括機腹前部下方安裝了合成孔徑雷達，可以對地面目標實施制圖，這些參數有助於空對地導彈的使用。
在飛機尾部下方安裝了眾多的刀狀式天線，它們最有可能用於電子情報收集，甚至不排除擁有電子反制的功能，通常兩種功能必須合一。此外，在飛機機背前段、後段也存在大型的整流罩，極有可能用於無線電情報的收集。
“高新二號工程”是專為海軍研製的，機首的下方安裝了大型化整流罩，極有可能安裝的是對海搜索雷達，機背後方安裝了大型的電子偵察天線，應該是一種綜合能力較強的多功能偵察機。上述兩種電子偵察機都採用的是運-8基本型平台，螺旋槳為4葉。
“高新三號工程”的活動基地在南京大場機場，至少部署了2架。在機身兩側安裝了大型化的電子情報收集、干擾天線。垂直尾翼安裝了數據鏈，顯然可以指揮使用“鷹擊”-91一類的反輻射導彈對敵方雷達實施攻擊。
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