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資料圖:濟南軍區軍人利用動車組進行兵員調動。 |
中評社北京5月28日電/中國軍網報道,在南京軍區某炮兵團四級軍士長雷澤記憶中,每次駐訓鐵路機動都是一次考驗:
無論是剛當兵時乘坐的“綠皮車”,還是前幾年換成的“紅皮車”,列車逢站必停、逢車必讓,速度慢得驚人,從駐地到駐訓點,短短幾百公里的路程,竟然要走將近一天。
不光慢,車廂裡的條件也十分簡陋。雷澤回憶,有一次半夜機動,由於臥鋪車廂有限,團裡規定只有駕駛員才能睡臥鋪,他和其他官兵在硬座上對付了一宿,第二天到達駐訓場時,他累得腰酸背痛,眼皮直打架。
然而,今年駐訓機動,雷澤卻“幸福”了一把:他和其他200多名戰友攜帶輕裝備前往駐訓點打前站,坐上了“和諧號”高速動車。
“說實話,這還是我第一次坐高鐵動車。”雷澤說,雖然早有耳聞,但上車後車廂裡舒適的環境還是讓他吃了一驚。告別硬邦邦的坐椅和“咣當咣當”的嘈雜聲,一路上要不是手中的鋼槍提醒,他覺得好像是在乘飛機旅行。
感受最深的還是高速。雷澤說,坐在車上就感覺在掠地飛行,全程只用了2個多小時,還沒過夠癮就到了。
和雷澤坐在一起的山東籍新兵尹大偉則是第二次乘坐高鐵機動了。去年底新兵運輸,他和幾百名新戰友坐上了新開通的京滬高鐵,從濟南到杭州,上千公里的路程僅用了不到5個小時。“路上,接兵幹部都說我們趕上好時候了,他們當新兵那會,幾百公里路程都要顛簸十幾個小時。”尹大偉說道。
“快捷、舒適,高鐵的開通讓鐵路軍交運輸跨入了新時代。”駐上海鐵路局軍代處主任任志勇告訴記者,從管區內第一條高鐵線路開通至今,他們已經通過高鐵成功輸送官兵200多批次。
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