正如前文所說，類似071型兩栖船塢登陸艦這種兩栖艦艇代表了兩栖戰艦戰力的初級階段，而將這種劃分等級縮小至中國海軍兩栖戰力發展的具體環境同樣如此。通過研發071型兩栖船塢登陸艦，中國獲得了新型氣墊登陸艇及戰艦搭載該型登陸艇的技術，並強化了戰艦搭載中型直升機的技術。著眼於短距/垂直起降戰機在兩栖登陸中的作用正在日益衰減，從目前的技術儲備來看，中國已經在硬件上具備了建造4萬噸重型兩栖攻擊艦的能力。而只要這種戰艦投入現役，哪怕只有1艘，也將極大改善中國目前在本國領海內面臨的戰力窘境。以美國“黃蜂”級兩栖攻擊艦的作戰應用為例，一個兩栖攻擊艦作戰基本單位，由1至2艘兩栖攻擊艦、2艘驅逐艦、3艘護衛艦、1至2艘潛艇與1至2艘補給艦組成。如果中國以這種模式組建艦隊，除兩栖攻擊艦之外，其他艦艇已是一個完整高端的水面作戰艦隊，其建立足以壓制任何一個東南亞國家以及韓日的中型艦隊。而1至2艘重型兩栖攻擊艦則預示，在這個艦隊中，可能裝載著2000至2500名士兵，20至30輛主戰坦克或100輛左右的裝甲車。這已是多個完整的重裝團級作戰單位，足以對中國領海及近海上的任何一個島嶼進行登陸或有效占領。而這種戰力所包含的威懾對中國而言，無論是現階段奉行的遠洋攻防還是遠期的世界海軍戰略，都具有極為關鍵的意義。
第三，中國應通過研發傾轉旋翼機獲新一代兩栖垂直機動能力。
以美國“硫磺島”級航母型兩栖攻擊艦的誕生為標誌，直升機似乎就成了兩栖登陸中必須獲取的重要裝備，儘管其存在運輸能力、速度與航程方面的固有局限，但受制於難有其他裝備能夠替代，因此，即使在極為重視高端空中登陸的重型兩栖攻擊艦上，直升機仍是關鍵而唯一的運載裝備。但這都隨美制“魚鷹”傾轉旋翼機的誕生而發生了根本性的改變。儘管現階段，“魚鷹”傾轉旋翼機因自身的不成熟技術，以及日本強烈的反進駐呼聲而被很過人視作不成功的裝備，但從兩栖登陸裝備的整體發展趨勢，以及中國日後的兩栖登陸戰力需求來看，傾轉旋翼機都是必須發展，且在未來必將取代直升機的主力裝備。
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