此外，中國還將在遼寧省興城和陝西省西安建設了航母艦載機的陸上起降訓練設施。有證據顯示，中國在湖北武漢還建造了一座用於完成雷達實驗的陸上航母模型。
對於同時開建兩艘常規動力航母，一些海外軍事專家認為，中國的選擇有其一定的道理。就中國目前的造船能力來說，兩艘航母同時開工並不存在技術上的困難。而且按照前蘇聯的做法，都是兩艘同級別的航母一起建造。
加拿大《漢和防務評論》總編平可夫認為，建造兩艘航母是可能的，但不可能在初期建造階段同時開工。按照國外經驗，通常會相隔一段時間，畢竟對中國來說，經驗的摸索與技術的積累都需要一定的時間消化，第一艘建造並下水了，第二艘再開始，可能更為合適。
法國防務航空航天網此前的報道表示，中國的國產常規動力航母項目代號為“085”，該航母排水量應該與“遼寧”號航母接近，這主要的原因是中國目前掌握的大型船只核動力技術還不成熟，所以只能採用常規動力裝置。
而從目前的國產航母動力配置來看，很有可能會沿用“遼寧”號航母的標準：4台蒸汽輪機、8台增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。但之所以先建造兩艘，中國的目的在於盡快形成航母的作戰能力。
眾所周知，航母的作戰能力主要依靠艦載戰鬥機，而艦載機飛行員的訓練，艦上飛行經驗的積累，不同情況下著艦、起飛的試驗都是需要花費大量時間的。所以，《世界報》特約軍事評論員郭宣認為，中國航母要想形成最低水平的作戰能力，還要花費幾年的時間，特別是各種水面艦艇與航母之間的配合尤為重要。 |
