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| 殲31或成中國第二代艦載戰機？ |
國際戰略評估中心的文章稱，5年之後，即2007年，中國開始出現新的殲-11B型單座版多用途戰鬥機，開始的一批該型戰鬥機採用的是AL-31F型發動機，但後續生產的該型戰鬥機都採用了沈陽黎明公司生產的WS-10A“太行”發動機。據透露，這種發動機的最大推力為12.5噸，比AL-31F發動機略低。重要的是，WS-10A的安全使用時間(兩次全面檢修之間的使用時間)為300小時，相比之下，AL-31F的安全使用時間為500小時。據估計，在2010至2012年這三年時間里，沈陽黎明公司已經生產了大約266台“太行”發動機，以保障殲-11系列戰鬥機的生產。儘管有“中國在先進發動機製造方面問題重重”的報道，而且中國方面也承認存在缺陷，但WS-10A型發動機的性能對於一款蘇-27系列戰鬥機來說並不差，未來該發動機的性能很可能會進一步提升。有消息稱，截至2012年，沈飛已經生產了66架殲-11B型戰鬥機，且配備中國國產的雷達、航電和武器系統。而從2010年開始生產的雙座型殲-11BS戰鬥機也配備了WS-10A型發動機，以及與殲-11B同樣的航電系統。同樣是在2010年，殲-15戰鬥機的第一張照片出現在中國軍事網絡中，這是一架加裝鴨翼的殲-11戰鬥機，與俄羅斯蘇-33型艦載戰鬥機非常相似。後來的消息證實，中國從烏克蘭購買了蘇-33艦載戰鬥機的原型機。這對沈飛研製殲-15帶來了很大的幫助。到2012年，中國可能生產了12架殲-15戰鬥機，都採用WS-10A型發動機，2013年預計將再生產8架殲-15戰鬥機。
2012年11月3日，第一架雙座版殲-15BS型戰鬥機(同樣採用WS-10A型發動機)首次曝光，很有可能被定位為專用的航母艦載教練機，還有可能被發展成航母艦載機中隊里專用攻擊型或電子支援型戰機。
關於殲-16戰鬥機的消息顯示，儘管這種戰鬥機於2011年底就進行了試飛，但是2012年中期才流傳出該機的照片。該機是雙座版殲-11BS戰鬥機的一種改進型，專門用於對地、對海攻擊，有報道稱該機搭載了有源相控陣雷達。
國際戰略評估中心的文章透露，從2007年開始，沈飛總共出現了五種國產型殲-11系列戰鬥機，截止到2012年，總共生產數量估計已經達到110架。有消息稱，最近三年時間里，殲-11系列戰鬥機的生產數量分別為：2010年22架、2011年28架、2012年28架。2013年的生產數量可能會下降到22架，不過殲-11系列戰機的生產在未來十年里可能繼續推進，以便替代上世紀90年代初的蘇霍伊戰機和更老的殲-8系列戰鬥機，以及提供新的航母艦載戰鬥機。到2020年，國產殲-11B型戰鬥機的總生產數量可能達到260多架，再加上大部分仍然服役的殲-11A型和蘇-30型戰鬥機，由沈飛生產的各種殲-11系列戰鬥機和蘇-30戰鬥機的總數將達到約430架。殲-16和殲-15戰鬥機在加裝了有源相控陣雷達，未來安裝更強勁的WS-10A改進型發動機之後，預計將能夠達到4代半戰鬥機的水平。
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