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| 昆侖山艦與護航編隊一直護衛艦。 |
近年來，該支隊將遠航訓練作為磨礪兵力輸送能力的“磨刀石”，多次聯合海軍陸戰隊進行實兵實裝演練，利用遠航訓練帶動島礁攻防訓練，檢驗了一批訓法戰法。支隊紀洪濤支隊長告訴記者，支隊艦艇還連續多次參加了上級組織的編隊遠航訓練，先後創造了首次輸送陸戰兵力在南海進行島礁破襲特種作戰、萬噸級艦艇首次成功進行補給、首次在西太平洋進行實際使用武器訓練等多項新紀錄。
為了艦艇能夠走得更遠，該支隊組織登陸艦與補給艦苦練補給硬功。在一段錄像資料裡，記者看到了某次遠航訓練期間那驚心動魄的一幕：兩艘小山般的戰艦並向行駛，一條鋼纜橫跨碧海間，連接兩艦。那是排水量近2萬噸的昆侖山艦與3萬噸的綜合補給艦青海湖艦首次實施橫向補給。即使是風平浪靜，萬噸級戰艦在60米距離內同向同速航行，艦體之間也會掀起湧浪，如若航行中的兩艘戰艦過於接近，海水流速產生的“船吸效應”會導致戰艦靠近或偏轉，操縱稍有不甚，就會造成碰撞事故。“向左0.1度！左右主機各減一轉！”昆侖山艦一直以穩定的態勢破浪前行。
兩艘萬噸級戰艦橫向幹貨液貨補給，持續長達數小時，創造了我海軍補給史上的一個紀錄。隨著燃油和淡水等“戰爭血液”不斷注入到戰艦體內，新型船塢登陸艦在投中遠海輸送兵力的航跡延伸得越來越長。
通過歷次遠航訓練的“加鋼淬火”，該支隊官兵的訓練水平不斷提高，裝備的適航性、穩定性得到充分檢驗，為提高兵力輸送夯實了基礎。
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