CNML格式】 【 】 【打 印】 
【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 
中國萬噸登陸艦千裡奪島 氣墊船載裝甲車搶灘

http://www.chinareviewnews.com   2013-03-06 12:15:26  


風浪中橫向補給。
 
  “相較於傳統的抵灘登陸方式,立體登陸在其快速性、突然性和地域適用性等方面更具有優勢,符合登陸作戰的發展趨勢。但要成功實現從平面登陸到立體登陸的轉型,關鍵在於平時聯演聯訓的磨合!”硝煙散盡,紀洪濤支隊長如此總結道。

  據介紹,該支隊剛組建時,以老式登陸艦艇為主,只能實施平面登陸,官兵對立體登陸、聯合訓練認識不深、實踐不多。隨著兩栖船塢登陸艦、新型氣墊艇的相繼入列,支隊初步具備了組織立體登陸訓練的“硬件”條件,官兵們在實踐中不斷強化聯合意識。近年來,該支隊先後與某驅逐艦支隊、海軍陸戰隊某旅、空軍航空兵某師、雷達某團等多家兄弟單位建立聯訓機制,把如何與陸軍、海軍、空軍部隊實現同台組訓、錘煉立體登陸作戰能力作為主攻課題,迫使官兵在使命任務拓展中提高聯合素質。

  護航巡邏:拓展使命任務由單一功能向多樣任務轉變

  在與該支隊官兵的交談中,筆者發現:讓該支隊官兵引以為傲的是,登陸艦也能參加遠洋護航、海外撤僑等重大軍事外交活動了!

  2010年6月30日,該支隊昆侖山艦作為第六批次護航編隊指揮艦從湛江啟航,前往亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。該編隊首次以驅逐艦、補給艦、船塢登陸艦搭載氣墊登陸艇、高速巡邏艇、艦載直升機聯合組成編隊,實施艦、艇、機一體護航,不僅開創了中國海軍遠海護航兵力運用的新模式,在亞丁灣、索馬里海域護航的世界各國海軍中也是首次。
 


 【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】 


CNML格式】 【 】 【打 印】 

 相關新聞: