“希望擁有一架私人飛機並不出奇，而且也並非是不可達成的夢，我周邊的很多朋友，都有能力為自己購置一架飛機，隨著我們國家經濟的不斷發展，會有更多的人購買私人飛機。”黃海興奮地說。
當年，航展上展示和進行飛行表演的飛機，不少是商務飛機、小型飛機、微型飛機和直升機，這些飛機所要尋找的買主，正是像黃海這樣先富起來且對飛行有強烈興趣的中國人。“從黃海先生購買私人直升機，我們看到了中國私人飛機的廣闊市場前景。”洪都麥道公司首席執行官斯圖瑪先生說。
中國私人飛機的蓬勃態勢在航展上表現得淋漓盡致，在第九屆航展上，作為貝爾直升機的總公司，德事隆賣出了16架直升機。第十屆珠海航展確定參展的各類私人飛機更是超過130架。隨著小飛機加速“飛入尋常百姓家”，一個私人飛行的全新時代正在來臨。
“空中客車公司從未缺席珠海航展”
早在1998年第二屆珠海航展時，空客A330飛機就在航展上做過靜態展示，當時，人們還很少看到寬體飛機，A330在那屆航展做靜態展示，吸引了很多人的眼球。據介紹，A380今年將第三次來到珠海航展，進行飛行表演和靜態展示。
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