無獨有偶，6月出版的加拿大《漢和防務評論》也指出，S－300系統的最大威懾力在於其雷達作用距離，“雖然尚無有關部署位置的詳細情報……但根據越南現行國防戰略和防空作戰歷史，不難推斷出這批導彈將優先投放到河內、海防和胡志明市。僅以海防為例，部署在那裡的雷達可將整個北部灣納入監視範圍。”
空襲方仍有應對之道
但從另一方面講，儘管S－300導彈性能不俗，從空中發起進攻的一方並不會因此陷入完全的被動。從歷次局部戰爭的經驗看，航空兵在與地對空導彈的較量中始終占有優勢，這是因為，何時發起攻擊、從何地攻擊永遠是航空兵掌握主動權，導彈只能被動防禦。
至少在理論上，空襲方可以“多繞點路”，避開S－300的雷達搜索範圍，選擇越軍想不到的攻擊路線。特別是在擁有空中加油機的條件下，多繞路不會明顯影響戰機正常執行任務。退一步講，即使進攻方選擇正面交戰，越軍僅靠S－300導彈也未必能擊落對手，因為該導彈的射程僅有雷達搜索距離的一半，只要不過分接近海岸，雷達就是發現，導彈也夠不著。
同時，文章還提及，越南並非S－300導彈的惟一海外用戶，該系統在上世紀90年代後曾出口到許多國家，連美國人也設法進行了研究，將其性能摸透。如有必要，進攻一方可用電子戰飛機對越軍的S－300系統進行干擾壓制，甚至用反輻射導彈直接摧毀之。 |
