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| 徐洪生在指揮車上。新華網 |
轉型路上的先鋒--記北京軍區某機步旅旅長徐洪生
徐洪生，北京軍區某機械化步兵旅長，山西洪洞人，全軍愛軍精武標兵
炮彈在身邊炸響，子彈從頭頂飛過，戰車于槍林彈雨中呼嘯奔馳。2006年深秋時節，一場全員全裝實兵實彈檢驗性演習在雁門關外、古戰場旁正如火如荼地進行。長草叢中，中軍帳內，一位指揮員沉著應對，有條不紊地發出一道道命令。在他的指揮下，一道道防綫被突破。一個個要點被占領。他就是被表彰爲“全軍愛軍精武標兵”的北京軍區某機械化步兵旅旅長徐洪生。
三年實現摩托化向機械化的轉型跨越
2003年底，部隊由摩步師改轉爲機步旅，徐洪生由師參謀長改任旅長。改制換裝後，瞅著一輛輛透著虎氣的"鐵家夥"，官兵們表現出前所未有的訓練熱情。然而，在熱火朝天的訓練場上，却出現了令人尷尬的景象：
一個裝甲步兵排訓練載員下車沖鋒中，排長不用電台指揮，却打開車窗振臂高呼“同志們--沖啊!”。
素以“鐵脚板、飛毛腿”著稱的“猛虎一連”，在換裝後的首次考核中，官兵們個個手忙脚亂，有的甚至于打不開戰車門窗，總評成績不合格。
訓練頻出鬧劇，徐洪生很是揪心，一種無形的壓力襲上心頭。他深深地感到：隨著部隊體制改編，裝備更換的進行，要推動發展建設，實現打贏目標，就必須用建設信息化、機械化的觀念置換“大步兵”的觀念，實現從“人槍結合“向“人車結合”的轉變，進而走上機械化信息化符合發展之路。
幹好機械化，首先得把機械化建設的重難點問題解决好。轉型之初，旅隊懂裝甲的人才十分緊缺。部隊所有幹部中，懂裝甲專業的僅有67人，每個裝甲分隊只能保證1至2名。爲加强人才培養，他在加大幹部骨幹送學培訓的基礎上，深入開展崗位練兵活動，鼓勵官兵爭當技術能手，對訓練尖子大力褒獎。
打鐵還須自身硬，轉型首先轉自己。白天他鑽進裝甲車，逐個部件了解性能，逐個動作學習操作，晚上，對照教材逐章逐節鑽研理論。在黨委“一班人”的帶動下，刻苦學習軍事技能，擔當機械化建設重任，在部隊中漸成風氣。如今，旅常委人人會駕駛裝甲車輛、人人會運用現有裝備組織指揮，裝甲分隊的幹部95%以上精通本職專業，各類技術人才滿足旅隊建設需求。
沒有戰場意識，訓得越多戰鬥力越受損 |
