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| 女飛梯隊。（資料圖） |
“從訓練效果來看，她們的技術和男飛行員不相上下。”吳惠明評價說。
雖然女性身體特質決定了她們在戰鬥機飛行中，尤其是在抗載荷能力等方面相對於男性會有弱項，但23歲的張瀟卻很有自信：“相信自己行，就沒有克服不了的困難。只要有科學的訓練方法，訓練時更刻苦些，女性的飛行技術絕對不比男性差。”
23歲的四川姑娘陶佳莉曾經想成為一名警察，當上飛行員之後，發現這個“瀟灑的職業”更適合自己外向好動的性格。具有省二級籃球運動員資格的她以良好的心理品質和潑辣的飛行作風，初級教練機飛行總成績排名得了第一。
“我最喜歡飛特技、飛編隊，因為動作量大，操作飛機的時候有一種成就感。”她說。
22歲的劉欣帶著好奇心報考飛行員。2008年8月，她首次駕駛飛機衝上藍天，找到了看天空的不同視角。
“從飛機上看到大海、藍天、白雲，真是一種無法言說的美。尤其又是自己駕駛，感覺自己挺偉大的。”
但在國慶閱兵時，當女飛行員們駕駛著教-8飛過天安門廣場的時候，劉欣卻一點都不敢往下看，眼睛緊緊盯住梯隊其他飛機，保持隊形。
“聽到領隊的長機報告‘1211準時’的時候，我知道自己正飛過天安門，眼淚頓時就止不住了，但規定不能往下看，不能出一點差錯，訓練那麼久，就是為了這一瞬。”
在國慶閱兵時擔任中隊長機的盛懿緋，覺得低氣象飛行是自己飛行技術的突破。“（距離地面）100米的時候還看不到跑道，甚至80米的時候看不到跑道還能降落，這就對長機要求很高。同時長機動作要柔和準確，便於編隊。”
空軍第三飛行學院政委王保群認為，國慶閱兵讓這批女飛行員在技術、心理、身體素質上都有極大的飛躍。在地面溫度60多攝氏度、座艙溫度40多攝氏度的條件下，在複雜的氣象條件下，嚴格訓練126天，飛行時間超過了同期的男學員。
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