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| 在2008年北京車展上，一輛價值約2500萬元的布加迪衛航跑車成爲全場焦點。從預展到正式開幕僅兩天時間，這輛天價跑車就接到了來自國內的訂單。 |
中評社香港7月7日電／美國《僑報》7月6日載文《富人抑制了窮人消費？》，摘要如下：
在首次“全球智庫峰會”上，如何增加中國人的消費意願議題再度被點燃。而“均貧富”一時也成了不少專家開出“藥方”：無論是中國國家統計局局長馬建堂提出的通過財政杠杆增加低收入群體收入，還是香港中文大學校長劉遵義倡導的促進企業通過分紅方式將利潤轉移給民眾等觀點，均將貧富差距的擴大視為“抑制”民眾消費的罪魁禍首。
數據顯示，世界公認的頂級奢侈品牌中已有超過八成進駐中國，而近年來落戶中國的國際奢侈品牌在華銷售額幾乎均達兩位數的高增長。10萬元一平方米的湯臣一品豪宅、亞洲最奢華會所、萬元月餅、黃金宴，以及最近的25輛頂級法拉利跑車重慶聚會，也顯示著富豪消費的力量。而另一方面，包括住房價格在內的大宗商品價格的“虛高”又壓得普通百姓喘不過氣——年輕人“望房興嘆”，年長者“望醫興嘆”。
的確，財富分配中的兩極分化對擴大消費非常不利。在一個“金字塔”型的社會中，少數人掌握了大多數財富，富豪們能夠帶動消費，但隨著邊際效應遞减，其對消費的貢獻會下降，並且一定低於“橄欖形”社會裡中産階級對消費的貢獻。從經濟學的角度講，“均貧富”，不失為促進民眾消費的一劑良藥。 |
