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| 廣州天河路嚴重堵塞，車輛寸步難行。 |
中評社香港1月20日電／新西蘭《先驅報》當地時間1月19日載文《小心“汽車社會”壓垮中國》認為，中國去年超越美國，成為世界汽車產銷第一大國。中國人雖理應享受汽車文明，但不可能像西方國家那樣達到那麼高的汽車擁有率。歐美日這些汽車社會“先行國家”的新動向，值得中國深思。摘要如下：
2009年，中國以1300多萬輛，首次超越美國，成為世界汽車產銷第一大國。中國人雖然理應享受汽車文明，但中國不可能像西方國家那樣，達到那麼高的汽車擁有率。
第一，土地制約。城市街道交通擁堵，不少街道、住宅區、公共綠化帶等都成了“停車場”。中國已占用了太多的良田、林地、草原用於新建、擴建公路，其中高速公路通車總里程已突破5萬公里，相當於美國的近60%，而節約用地的鐵路總里程僅有8.4萬公里，相當於美國的1/3。這說明中國交通發展向汽車傾斜的程度超過了美國。中國是否適合做一個耗費土地資源的“汽車輪子上的國家”？ |
