但問題深究下去，這又是個民眾福利被忽視，公共服務缺位的例子。政府的主動服務意識不夠，社會又缺乏對政府進行監督與追責的機制，由此引發的問題總會在各種環節中暴露出來。
像交通問題，當城市人口擴張時，軌道交通沒及時跟進；為保護汽車製造企業利益，大城市往往避免出台購買汽車的限制政策。當經濟出現問題時，有關部門還會鼓勵市民進一步汽車消費。這應也是過去2年多裡北京機動車一下猛增100萬的部分原因。
最終造成城市化身“堵城”，市民生活質量下降、環境污染等隱形代價，沒有哪個政府部門為此負責，實際上是全社會共同承擔。公共服務缺位下的城鎮化進程，恐怕不是老百姓的福氣。 |
